2012高原行(四)——囧途

2012年10月30日，今天的目的地——香格里拉，预计车程11个小时。      

为了能够早到香格里拉，或者说最起码能赶上去香格里拉的班车，我们在前一天没有选择购买正规班车的票，在泸沽湖，正规班车最早也是10:00才发车，有可能赶不上去香格里拉的末班车，于是买了私人售票的小面的，可以在8:30就出发了，但却不能直接到丽江，而是需要到宁蒗转班车，而票价自然是要比正规班车贵了，不过也还好，基本上可以接受。

小面的中，7个人，只有我们两人是去丽江的，其它人都只到宁蒗，所以就算是包车，司机也肯定是不愿意走的。从泸沽湖到宁蒗，一路都是桥，开始还刻意的去看看每个桥的名字，到后来实在是没什么兴致了，于是看着窗外不断变换的风景。行车3个小时左右，司机直接把我们送到宁蒗客运站，并帮我们取了票，换乘中巴车。客运站很小，车辆停的很拥挤。从这里开始，班车都会让人觉得特别，感觉上像是回到了若干年以前。中巴车，看起来很小，准乘19人，车底的行李箱基本装不了东西，车顶上有个大的行李架，原来这种车，行李都是放在车顶上的，不过多少会让人觉得不安全，至少我们没有将行李放在车顶上过；车厢内，也很简陋，不知道这车用了多少年，好在人不多，空间够大，并且我们的座位在最前排，刚好可以把两个大背包放在跟前。

【宁蒗出城后，坐落于山坡上的村落，班车上拍摄】

宁蒗，不知道该怎样评价这个城市，从车上看，感觉像是个老城，虽然人也不少，商业店铺很多，但却并不觉得繁华，街道很窄，各种车辆随意穿行，感觉空气中都飘满烟尘，倒像是大城市的郊区或者城乡结合部，所以并没有太好的印象。当然，这里仅仅是我们路过的地方，没有深入，就无法了解这个城市的本质，所以，说什么都没有太大的意义。  

【从宁蒗出城后，山上的村落几乎家家户户的墙上都会有这种或类似的标志】

班车到点出发了，从客运站开到了另外一个客运站，停留了几分钟，然后晃晃悠悠的出城了。城市本来就在山里，而出了城，山沟便呈现在眼前，似乎立马就从城市到了农村。时不时的会看到山腰上的村落，房屋高低起伏散布于倾斜的山坡上。这里的房屋基本上都有一个共同的特征，就是会在侧墙上画一个图案，不知道这个图案象征了什么。而沿途基本上也都是彝族村落，或许是这个民族的图腾吧。在这一带，汉族人似乎反而成了少数民族，因为遇到的汉族人并不多，并且周围人群交流也基本上是我们听不懂的语言，包括我们的司机，也是彝族人。                 【金沙江边】

从宁蒗出城后，班车一直在山腰上行驶，来往的车辆很少。一路的上坡下坡，当然，在开始，基本上是在下坡，一直到过了金沙江上的一座大桥。当一路下坡的时候，还同UU说，如果有辆自行车，从这条路上放下去，肯定很过瘾，骑行反爬，也绝对销魂。对于有着骑行爱好的人来说，这种坡绝对会令人有些冲动。       【金沙江边】

沿途每过1—2KM左右，在路边都会有一到两间木屋，墙上写着加水，厕所之类的。从西昌开始，就不太习惯，上厕所基本上都是要收费的。看来在路上开个厕所也是个赚钱的行当，一个人一块钱，一天有那么多班车或其它车辆经过，那也能收不少呢。                  【高山顶上遥看金沙江】

车开到山顶最高的路段停下休息，路边有个彝族大妈在厕所门口收费，咱这一车人大概就收了十多块钱。小木屋前摆着小摊，摆着烤好的土豆，看看时间，也差不多是午餐的时间，不过在路上的时候，总没什么食欲，于是围观别的乘客买土豆。只见那个彝族大妈拿起一个不大的土豆，用刀从中间切了一刀，然后放了些辣椒面之类的小料进去，就像是卖肉夹馍的在白饼上切一刀，然后夹菜似的，然后2块钱就到手了。

不知道班车在这盘山公路上绕了多少圈，但每过一段时间，都能看到相同的风景，但很明显，这里的山都很高，从山顶到山脚下的金沙江岸开车都要一两个小时。穿过金沙江上的大桥后，就从一座山换成了另外一座山，再从山脚下盘旋到山顶。每绕一个圈，金沙江就越来越小了。

我没有预想过车辆在路上会出故障的情况，当然，如果有故障，顶多是赶不上预定的目的地。班车在几声咳嗽之后，彻底的熄火了。这前不着村，后不着店的地方，车却坏在了山顶上，着实令人忐忑。司机在自行修理未果之后，开始打电话求援，说的什么，完全听不懂。不过好在车上的乘客，也并非就我们两个说普通话的人，于是等待救援的同时，无聊的跟车上的乘客聊天。

坐在最前面的是一个摩梭族的小姑娘，看起来不大，但是自己在宁蒗做生意，卖些电子产品，背着一个装着一些坏了的MP3之类的东西的背篓准备去丽江换货维修，然后去香格里拉参加一个展会。后来在香格里拉（那已经是十几天后了），快离开的时候，在古城中看到一个小姑娘很像她，但没有打招呼，不确定是不是同一个人。我们聊起了泸沽湖，聊起了摩梭族。

“你们现在还走婚吗？”

“我父母那一代就已经不施行走婚习俗了，而现在的摩梭族同普通人一样，结婚也是要领证的。你们在泸沽湖的酒吧跟前可能看到一些穿着摩挲服装，打扮的很漂亮的女人，那些都是小姐。现在的走婚，那都是为了吸引游客。”

“你们为什么要离开泸沽湖，在泸沽湖要有个客栈不挺好吗？”

“以前离开的时候，家里还真有地，不过那时候泸沽湖比较穷，宁蒗条件好点，就搬了，谁知道现在泸沽湖被开发后，发展的比宁蒗好，后悔也没办法，因为已经没有地了。”

“那个摩梭族的猪膘肉很有名，人家说特别肥，特别腻，是这样吗？”

“猪膘肉是摩梭族用于成人礼仪式的东西，不明白外地人为什么那么喜欢这个东西，相反，我们还觉得那个东西挺臭的。”

在小姑娘的后边坐着一个穿着西服的年轻小伙，说着一口带着地方口音的普通话，也是要去香格里拉，不过和我们不同的是，他已经提前买好了票，现在也同样担心晚点，赶不上班车，并且已经改签过一次，如果晚点，可能还得再改签。他跟我们说起了彝族的结婚，据说彝族年轻人谈婚论嫁的条件是15万块钱，即男方给女方15万，如果谈成了则罢，如果吹了，是要三倍赔偿的，即女方要赔偿男方45万元，不知道是真是假。

就这么无聊的聊着天，时间倒也过的快，两个小时就过去了，当然这两个小时，司机师傅也没闲着，想着各种办法修车，结果都没有成功，后来下一趟班车经过的时候，车上的司机师傅停下来帮忙修车，好不容易车打着了，慢慢起步，结果走了没多远，发动机又再次歇菜了，真让人纠结。再后来，后边又经过两辆班车，于是一车人分坐两辆车，终于可以上路了。当出现状况的时候，才会觉得可笑，原本想早到香格里拉，却偏偏因为班车坏了，不得不耽搁，或许反倒不如坐正规班车直接从泸沽湖到达丽江的好，当然，这又是谁能预料的呢，谁又能保证10点钟的班车不会坏在路上呢。

两个小时的颠簸之后，终于到达了我们的中转站，丽江。初进丽江，并没有给我们留下好印象，以为一进城就会是古城，就会出现想象中的古城样貌，实际上没有，并暗自庆幸我们没有将丽江刻意的安排在我们的行程中是对的。

到达客运站16:00左右，去买前往香格里拉的票，结果只有17:10分的末班车了。不管怎样，起码今天可以到香格里拉了，果断买票。时间尚早，一天没有吃正餐，在客运站附近找了家清真餐厅，要了两碗面，竟然吃的格外香。可能是真的饿了。

坐上17:10分的班车，在客运站遇到几个看起来像是驴友的朋友，于是去搭讪，希望可以获得一些对我们行程有用的信息，原来是一个户外俱乐部带的队，不过所获得的信息并没有太大用处，因为他们纯粹是休闲游，而且同我们的安排没有任何交集。

班车还没出城，就能看到玉龙雪山的雪宝顶，开始让人有些激动了。经过虎跳峡，看起来很平静，忽然觉得放弃虎跳峡是明智的选择，当然这仅仅是在夜幕中路过 。

去往香格里拉，海拔越来越高，从来没有高海拔地区行走的经验。曾经以为在新疆生活了二十多年，对高反不会有影响，结果后来一查，新疆的海拔不到一千米高，不知道还好，知道后反而有点担心。快到香格里拉的时候，UU开始觉得头疼，想吐，但她并没有觉得是晕车，怀疑是在车上睡着后着凉了，但同时也担心是产生高反了。晚上9点多，到达香格里拉，一下车，就吐的一塌糊涂，可惜了在丽江吃的那碗牛肉面。提前订的藏民居客栈的徐师傅开车来接我们，到客栈后，一天没怎么吃东西，开始还准备出去溜达溜达，吃点东西，而此时却没了心情。UU依旧头疼，而我也感觉有点头脑发胀的感觉，可能是坐了一天的车，而在车上也没有合眼，并且，香格里拉，海拔3280米左右，也不得不怀疑是否是高反了。客栈的卓玛说，一般到香格里拉睡一个晚上，基本上就可以适应了。

第二天早起，一切似乎都正常了，没有头疼，没有高反。到客运站看看有没有拼车去德钦的驴友，如果没有则考虑买班车票。行前，瑞士法郎曾建议我们到香格里拉后包车或拼车去德钦，因为一路有几个景点，可以停车拍照，而班车则不行。不过很意外的是，从出租车下来的时候，就有司机主动上来询问是否去德钦，80块钱一个人，可以直接送到飞来寺，比我们想象的要顺利的多，又再一次激动了。

从香格里拉到德钦，有一半的路途都很颠簸，到处都在修路，到处都很贫瘠。高高的山坡上都没什么植被，却可以看到零星的藏民居星星点点的分布于山坡的各个地方，都想象不出，他们如何出行，没有可种粮食的土地，他们怎么生活。

看过别人的游记，以为在奔子栏会有什么风景可看，原来奔子栏是个镇，并没有什么特别的地方。司机一般都会带乘客在这里吃午饭。感觉时间尚早，谢绝了司机的好意。经过金沙江大转弯，就这么一个平台，竟然要收30元门票。既然有人推荐，那还是应当看一看。

金沙江在这里来了一个大转弯，围绕一座锥形的山包，呈“Ω”形状，浑浊的金沙江水如同一条飘带绕小山包而过。山脚下，沿着金沙江岸的公路同样围绕着这座小山转了一个大弯。从高处看，虽然金沙江没有奔腾流过，但却不失壮观。当然此景，相对于这门票来说，我们多少觉得偏贵。              【 “Ω” 形状的金沙江大转弯】

匆匆拍了几张照片，上车走人，很快，到达东竹林寺上方的公路。司机说从路上到下面的东竹林寺需要走2KM，时间太长，一般游客都只在路边拍照片，不会下去。据传，佛教喇嘛文化，相较于松赞林寺，东竹林寺更纯正，当然我们不是什么佛教徒，很多宗教的东西自然是无法理解，也不是很感兴趣，往往所在意的只是那些古建筑，所以也就只在路边拍了几张照片。            

【位于贫瘠的山坡上的东竹林寺及所在的村落】

大概12:00左右，在崎岖的山路上拐了个弯，就看到前面很多车都靠边停着，自然，我们也没有例外的靠边停车，原来前面一辆大车凌晨5点，因为路面压冰，车轮打滑，整个车直接横在了路中间，这下两边的车都被堵死，无奈，只好等待。两个小时后，路通了。据说有人凌晨5点就被堵在这了，相比之下，我们算是幸运的，起码到飞来寺还不至于天黑。                 【白茫雪山垭口看雪山】

行前，在网上攻略中看到一个地名，白茫雪山，同时也有写白马雪山的，这让我们有些迷惑，而同车的乘客中，有一位是德钦本地的藏族大哥，于是询问地名，确定是叫“白茫雪山”。到达白茫雪山垭口，看到有些人在此拍照，于是司机师傅也停下来，让我们拍了几张照片，当然，这是我们事先要求的。实际上在这个垭口，并没有觉得是拍照最好的地方，而再次出发后，拐了不知道有多少个弯的时候，有更好的风景，于是再次让司机停了车。估计这个司机师傅以及车上的其它的乘客，对我们都不耐烦了。如果我是司机，我肯定会不耐烦的，当然换个角度想想，作为游客来这么远的地方，有些要求也是正常的，应当能够理解。                   【白茫雪山】

到达德钦，车上就剩下我们两个人了。司机好心的问我们要不要在这里买些东西，因为到飞来寺以后，东西就偏贵了，想想也没什么额外需要的东西，就只买了些水果。从香格里拉开始，买东西就很少用塑料袋。即便是在德钦买水果，卖水果的大姐给的也是很环保的布袋。

还没有到飞来寺，天气就开始变阴了，可以说，这是我们出行十几天来唯一遇到的一次阴天。到飞来寺，没有提前订客栈，于是去觉色滇乡客栈看情况，顺便问了问有没有拼车第二天去雨崩的，正好一位大姐有意向，但是并没有决定是否去，并留下了我的电话号码。飞来寺，就那么一条街，随便走走都能碰到驴友，于是见到人，就问是否去计划去雨崩。未果，遇到的基本上都是已经去过返回的，开始担心会拼不到人，当然，即使拼不到人，我们也肯定会包车去，雨崩，毕竟是我们的主要目的地。

回到梅里缘客栈，登记住宿时，一个长相颇黑，并且看起来像是藏民的哥们儿出现了，这就是后来我们一起进出雨崩，在雨崩共同度过了5天的同伴——辛巴，一个有故事的哥们儿。辛巴的出现，让我们有了些许安慰，因为他也是在找拼车去雨崩的人，应该是遇到了我们路上所遇到的驴友，告诉他我们也在找人，于是就找到了我们。            【云雾中的梅里雪山，及其山脚下的村落】

因为第二天有可能看不到日照金山了，于是UU和我先去观景台看雪山，日落雪山也别有一番风景。十一月的飞来寺，天气偏冷，雪山顶上，一大片云挡住了太阳，将云变成一团红色。几个摄影爱好者架着相机等待着，等待太阳的光线能穿过那团云，就像是天堂之光，我们也同样期待着这一幕，只可惜，一直到太阳落山，也不得如愿。          

【落日，云朵，梅里雪山】

天空竟然洋洋洒洒的飘起了雪。客栈老板说，你们来之前连续二十多天，天天日照金山，看今天这样子像是要变天，明天看日照金山，估计够呛。难道我们的人品不好？难道我们的好天气就这样结束了？赶着时间走，如果看不到日照金山，那将是多大的遗憾呢。晚餐的时候，辛巴说，

“如果明天下大雪，那可能会封山，你们还去吗？”，

“当然，就算再大的雪，我们都会去，因为我们此行的目的地就是雨崩”。

“如果不下雪，我就跟你们去，如果下雪，我可能就不去了”。

当然我们必然是希望辛巴能同我们一同去，因为好不容易找到一个拼车的同伴。

在观景台的时候，接到一个司机阿主师傅的电话，询问去雨崩是否拼到人，电话中错把这个师傅当做是我们来时所坐的车的恩那都吉师傅了，因为跟恩那都吉师傅互相留了电话。快天黑的时候，阿主师傅再次来电，告知除了我们之外已经有四个人了，于是拼车问题就搞定了，第二天上了车才搞清楚这到底是怎么一回事。跟阿主师傅约好次日来接我们的时间，然后安心的休息（当然，此时都还以为打了好几个电话的司机师傅是恩那都吉）。

当搞定这一切的时候，心里是激动的，因为第二天我们真的就要进雨崩了，同时也祈祷第二天的天气能转好，期望能看到日照金山。

这一夜，很安静。

这一夜，我们在雨崩的前站。

2012年10月31日，我们在路上。