东北行：《踏雪》

     生活在位于祖国北方的北京，却要到更北的东北去看雪，这不能不说是一种悲哀。决定不顾悲哀、面对现实——去东北看雪。     

     车过沈阳，一场大雪如约而至——天气预报说了，全东北12月29号有一场大范围的降雪。晚上到哈尔滨入住预订的酒店，在店里招揽游客的旅行社小伙瞪大了眼睛：你们怎么来的？今天大雪，哈尔滨机场都停飞了。这我们知道。从下了公交车看到它车轮打滑车身漂移的缓缓离去、到看到路边大量的清雪工人，就已经知道这场雪的影响了。        

     想起了几个月前在漠河旅行时听租车司机讲的故事——他对自己的驾驶技术很是自信，据说冬天也能在雪地上奔走如飞。有一次他在冰雪之夜往返数百公里拖回了一部遇困车及车上的两个人，的确很是厉害。记住了他说的一个关键词——雪地胎。一般车轮的纹路方向是和外圆圆周方向相同的，纹路也比较浅，这样便于减少行车阻力也减少油耗。而雪地胎则相反，纹路横了过来，也比较深——为的是提高抓地的力量。在哈尔滨观察到确实多数车辆都是雪地胎，这虽然增加了油耗但提高了车辆行驶的安全性。      

     其实鞋底也是一样的道理。我和女儿穿的鞋底部都布满很深的横纹，有的已像粗齿。这样的鞋踩在松软的雪地上是很稳的。但是遇到冰还是有问题。城市的雪经过人的踩踏和车的碾压以及自然力的作用（昼消夜冻）会形成冰，这让我们吃了很多苦头。小心翼翼拿着劲走路的累就不用说了，女儿怕我出事还时常搀扶我。不过有几次分明觉出是她在依靠我，和她说：以为你是在扶我，原来是拿我当拐杖。女儿不否认，笑了，但是反唇相讥：那次下坡不是我扶的你？      

     告别哈尔滨一路南下沈阳，其间无论是长春溥仪旧居的雪雕狮子，还是沈阳北陵积雪的茂密树林，亦或是雪游沈阳故宫，更有沿途千里雪原绵绵不断的洁白大地，都给人一种美不胜收的雪国风光享受。 曾经于一个下午在沈阳北陵公园观雪。29号那场雪已经冻硬在下面，头天新下的雪松松软软的覆盖在上面。阳光斜射在雪地上，反射出点点白亮的光芒，好似雪中有无数小小的云母片。      

      沈阳以南，画风为之一变。雪渐渐稀疏起来，未到锦州几乎消失殆尽。北纬42度的沈阳似乎是一条界线。                 2020.1.13