走遍中国（213）--【小五台】风雪严冬之西台&中西沟重装穿越游记攻略

【小五台】风雪严冬之西台&中西沟重装穿越游记攻略

【游记编辑】自由人 阿伦

【个人主页】http://chengzesheng.blog.163.com/

【编辑时间】2013年2月21日

  

一、前言

小五台，每年冬季必来的地方，联系多日，也无人来此地，一个人前往显得有点难度问题，最后通过老牛介绍，与宣化的一位老驴相约成行，决定春节前的最后一个周末前往小五台。

二、活动概况

【活动类型】徒步 登山

【活动强度】高强度、中难度

【游记编辑】阿伦：13911731687，QQ：83777321

【活动时间】2013年2月1～4日

【活动天气】2日晴转小雪；3日阴

【活动人员】阿伦 老韩

【领队履历】http://chengzesheng.blog.163.com/blog/static/1218138201001345548301/

【活动地点】河北 蔚县 小五台山

【活动路线】本游记线路时间为2月2~3日，线路为"章家窑-西台-中西沟-张家窑"，长为22.5km，累计上升1911m，累计下降1801m，最高海拔2684m，最低海拔1093m。

 

 章家窑-西台-中西沟-张家窑徒步登山线路海拔变化趋势图

【活动游记】

D1：2月1日

北京-宣化，火车L295次，11.5元，4小时，运行时间15.49-20.30。

上午领完单位发的东西，在家做了午饭，饱餐后，背起我的背包，向火车站赶去。

依然是公交和地铁，这次是赶往北京北站，离我最近的一个火车站。

我背着超大的背包，一路的回头率十分的高。

 

13.30出门，15.00到达北京北站，换票，候车。

很快就进站上车出发了，第一次在北京北站坐车，感觉很不一样。

在火车站买了一桶泡面、两瓶可乐，面是火车站的晚饭，1瓶可乐路上喝，1瓶带上山喝。

就这样，我神奇的坐上了这趟牛车，一路的停车，不断的等待。

清华园、清河、沙河、南口等站各停留10分钟，青龙桥停车40分钟……后来还有不清楚的地方也停呀……停！

真是让人很无奈的等待。

第一次，在北京北站坐火车，也是第一次从这里坐火车去宣化……

上了火车，阳光明媚，在阳光下睡了午觉，火车继续慢行中。

18.30分，天黑，火车终于离开了青龙桥，继续向前开进。

20.30分左右，火车到达宣化。

在宣化与老韩会合，他人很好，早已开车到火车站等候我的到达，出站直接上了老韩的车，原计划直接去小五台，后来老韩改成在他家休息到凌晨3点，再出发前往小五台，因为他开车前往，所以这个计划更合适，如是，我随老韩，在他家休息了一夜。

D2：2月2日

今日起的很早，昨夜在老韩家睡的不错，虽然早上起床困意难却，但是还是精神养足。

3.30起床，15分钟整理，3点50准时出发。起床速度还算可以。

因为天黑的原因，在高速上一处高速拐弯处拐错了方向，耽误了1小时时间。

在西河营处下来高速，进入省道、县道，道路越发的难走。

从歧枝口开始向北到章家窑的公路面因冻冰的原因，越发的难走，在路面上垫了很多沙土层防滑，但是路面变得更加的不平整，行车速度变得更加漫长。

7.00，行车至章家窑村，小五台山西台就耸立在旁边。因最近西台有不少队伍走过，所以深深的继续早已被裁处了雪径，虽雪路面有点光滑，但还算好走。

 

 

上升的路漫长，平均一小时时间能上升200米左右，从山口至西台顶，用时5.5小时。当我们踩着前人的足迹上升着，海拔2000米处，发现2400的垭口上，有人的身影，还有呼叫的回声。

穿行在雪海林源，阻力大的上升雪路，让我们呼吸急促，换上冰爪，提高抓地力，上行更加容易，但是腿部需要付出更多的能量和上升力。

11.30，我们终于爬上来垭口，在这里，第一次晒到今天的太阳，风也不大，停下来休息，吃了午饭，脱下冰爪，沿着山脊的石头路面，最后的冲刺。

 

 

 

不远山的上方，看到前队伍的队员，一共4人，3人基本冲顶，1人在离我们不远处艰难的爬行，他们啦后的这个人看来体力不支，走走停停。

很快，我们超越了他们最后的一个人，在上西台顶的最后几步路上，他们的队员以为自己人上来了，给我一顿狂拍。上来后告知，他们的人还在后面。

简单闲聊，得知他们是北京自驾车来此的队伍，他们的装备十分精良。在西台顶，让他们的美女帮我和老韩留下来唯一的合影。

 

12.40登顶西台，13.00，又开始的新的征程（计划中台扎营，然后中西沟，因西台之后的路，无一人走过，深深的积雪，见不到一个脚印，路况变得十分艰难）

跟老韩在西台顶商量后，可以试试走走中台，明日下中西沟，。

13.30，下到羊圈，观察前路。刚开始的路看着还可以，走出不到200米，横切到三叉的坡面路全部被深深积雪覆盖，要是滑倒，就能直接滚到谷底的危险，艰险的深雪大角度斜坡路边得行进十分的困难。

 

 

 

 

 

16.00，我们离三岔还有2km的路程，这样的速度，0.3km/h是无法到达。

及时改变线路，提前下切，在半腰的林间找开今日的营地。

下降100米左右，在1.5m深的积雪林间，开挖建造营地。

16.30开始搭建雪地营地，17.30才建完，林间的风很小，不过气温很低，整理好帐篷内的设施，进帐篷修整了。准备晚饭。

吃过晚饭，方便面、喝了点老韩带来的白酒，吃饱喝足，并将明日的热水也烧好。

一日的趟雪开路，十分的疲惫，20.00，就钻睡袋休息了。

D3：2月3日

6.00，起床，收拾，整理，吃早饭，简单吃过。

 

8.00，收拾好营地，出发，按照最终商议：下切到中西沟，沿沟出山。

开始的下山坡林路，无法行走，雪深基本1m以上，一路滑行下降至支沟，因支沟落差大，导致支沟底部多处都是断崖瀑布，只能沿着山边纵切下到中西沟主沟。

 

从营地开始，后面的路基本都在0.5-1m深的雪中行走。

中西沟因水大，河道没有结冰，失策。（以为会像东沟的冰河，这回苦逼了）。

我跟老韩只能沿着中西沟底的雪路，轮换趟雪开路前进，开路十分的辛苦，而且速度十分的慢。

10.00左右，进入中西沟主沟，沿着沟里的"血"路，慢慢的前行。0.3-0.5km/h的速度，在沟里缓慢的挪动着我们沉重的身躯和背包。

虽然艰辛，但是中西沟中的风景确实极端的美丽。深雪里，我们只能看到动物的足迹，我们一路跟着动物的足迹行走，都能有意外的收获，那就是动物走的足迹往往都是雪在这个区域最浅和最安全的地方。

6小时走了3km的深雪路。

 

 

我与老韩不断的轮换着，开着路，走着，欣赏着，期望着……

当我们看到一个龙门一样的峡口的位置，从哪里出了峡口后，雪突然的变浅了，走出不到200米，雪突然基本消失。因为出来峡口，外面的路都能接受日光照射，雪融化了不少，带来的是路面多处都结上了亮冰。

穿上冰爪，快速前进。

后面的路好走了，感觉腿松绑了一样。

 

 

 

17.10分，下到了上辉川村，再走没多久就是下辉川，上辉川已经没人住了，下辉川遇到了好心的村民，邀请我们去吃饭，我们为了赶时间，就只能谢绝了。

继续徒步，赶往张家窑，我们的乘车点。

18.00，终于走到张家窑，老张家，简单休息调整后，老张带开车带我们赶往章家窑取车（老张人很好，他家是哪里唯一开农家院，可以提供吃住的地方，电话是13722327716，固话0313-2910919，最好打固定电话）。

18.30，从张家窑出发，20.00才到达章家窑，路面都是冰，全靠老张熟练的技巧，我们才能安全到达。

20.00.到达章家窑后，给了老张100元车费，我与老韩上来车，驱车赶往宣化。

回宣化的路上，我不断的瞌睡着，可想这个时候他开车是多么的痛苦。车上，我依然使用我的手机导航，我们顺利到达了宣化。

22.10，到达宣化火车站，老韩本来想我买了火车票，然后去他吃饭，然后他在送我回来坐车，因为最早一班车是1点左右的车。我想到老韩这一路开车的辛苦，就谢绝他的好意。算完AA的费用，我直接与他在火车站分开了。

我买了2月4日0.49分的火车。

在火车站门口的小店吃了碗面条，就回火车站候车厅候车了。

 

D4：2月4日

0.49分，上了火车。

4.00，抵达北京，因为太早，所以选择打车回家。

火车上就睡了2小时，明显不够，。打车回家后也就是5.00不到，直接洗澡休息睡觉。

又睡了2小时，按时上班去也。春节前最后一天班。

至此，本次小五台之西台-中西沟穿越活动安全完成。因为极端气候原因，部分路段无法行走完成，只能期待下次再前往。

 

【建议总结】

1、难度指数：☆☆☆☆☆。高山深雪，大角度斜坡，冰面。

2、强度指数：☆☆☆☆☆。全程22.5km，冰雪混合路面。

3、风景指数：☆☆☆☆☆。河北最高峰小五台美景，中西沟冰雪世界。

4、环境指数：☆☆☆☆☆。空气质量优等。

5、住宿指数：☆。纯原野户外经典线路。

6、户外指数：☆☆☆☆☆。冬季登雪山最佳训练去处。