上海，占天时地利的东西很多，唯独缺山。 给你讲在上海爬山的事，如果你是户外强驴得先把嘴捂上，以防把牙笑掉，这山就是松江的佘山。上海市区西南30公里有“云间九峰”连绵13公里，佘山是其中之一，咋一听高不可攀。其实这“云间”是古“华亭县”别称，即现在的上海松江区。元代置华亭府，后改称松江府，那时松江府治上海县，如今是上海市管松江区，《徐霞客游记》记载中曾三次光临此山，可见不一般。“云间九峰”海拔高度均不过百米，典型的南方丘陵。所以北京的山有不敢爬的，上海的山没有不敢上的。

上海城市轨道交通9号线有佘山站，出站后公交车三站地有东佘山国家森林公园，佘山分东、西两山，东佘山海拔74米，台阶而上，如同闲庭信步。

东佘山最多的就是修篁翠竹。1672年春，康熙南巡，曾为佘山题“兰笋山”之匾，个中原由是佘山笋口味鲜美，借以“题兰笋而食素，以食素倡俭”的教化。如今“兰笋山”之名鲜为人知，只在公园的西出口立一壁有“兰笋山”三字。 公园出西门过马路就是西佘山，海拔98米，其实这次佘山行就是被西佘山顶的百年远东第一大天主教堂——佘山天主教堂和中国第一座天文台——佘山天文台吸引而来。

除了巴洛克式的大门，所有的外高都呈尖顶，包括墙角顶端，是哥特式建筑的特点。 佘山附近的松江、青浦一带天主教传入很早，在长达100多年的禁教时期，横塘、张朴桥等村庄的天主教徒一直在地下状态保持着自己的信仰。 1844年，天主教在中国恢复合法地位后，江南代牧区的法籍耶稣会会长南格禄见佘山满山竹林，环境幽静便起意在这里为传教区年老体弱的传教士建造一座祈祷所，算是老有所养。1863年，在半山建造了五间供神父休养的平房，内设小堂，后又在山顶造六角亭，供奉圣母像，圣像仿巴黎“胜利之后圣母像”称“进教之佑圣母”，当地教徒开始上佘山朝圣。 1868年，安徽、江苏2省多处排教，江南代牧区耶稣会会长谷振声神甫跪拜六角亭圣母像前许愿：江南代牧区如能平安度过危难，化险为夷，将在山上建造一座大教堂，事后发动教徒捐资。1871年5月24日（圣母进教之佑瞻礼日）举行奠基典礼，1873年4月15日，希腊式的山顶大堂建成。 1925年4月，受中国第一次天主教会议的推动,山顶大堂开始拆除重建，历时十年之久，1935年11月16日竣工。 1942年9月12日，罗马教宗册封佘山教堂为宗座乙级圣殿，成为远东第一座受到教宗敕封的圣殿。1946年5月8日，罗马教廷又特准许给佘山圣母（进教之佑圣母托小耶稣像）行加冕礼。 1958年起教堂停止宗教活动。1966年“文革”中，大殿遭到严重破坏，钟楼顶上的圣母托小耶稣铜像、彩色玻璃窗以及苦路上的十四个苦路像和耶稣山园祈祷像都被作为“四旧”摧毁。 1981年3月，佘山天主堂归还上海教区。1981年5月24日，山顶大殿举行有5000人参加的复殿大礼弥撒，开始大修，至1984年结束，1985年举行复祝圣典礼。才有佘山圣母大教堂今天这摸样。

整个教堂构件无木、无钉、无钢、无梁。 拱顶与拱型甬道，是罗马式建筑特点。 廊柱体现的是希腊式样。

这次出行有两件因出行功课作得不细而错失稀缺景观聚焦的机会。一是洋山港，上海港的历史从黄浦江十六铺码头起到吴淞口码头，以适应船舶大吨位的发展，如今又在东海上建设世界最大规模集装箱港区之一的洋山深水港以确立上海国际航运中心的地位，奔长江口与杭州湾结合部的临港新区而去，以为见到海就可见到港口，当时不知道还有31公里长的东海跨海大桥进了浙江崎岖列岛的洋山岛，有公交车可达却没有专注，结果在临港新区的滴水湖而止步，连海都没见到。再有就是这佘山教堂钟楼顶上圣母玛利亚托起小耶稣的铜像。功课不到，现场也就没有特意的关注，回来才发现居然没有一张近似特写的镜头。 文革之后，原有的圣母托小耶稣铜像已不知去向，临时用铁制十字架替代。现在的这个“进教之佑圣母托小耶稣”铜像是2000年上海教区发动信徒奉献重铸恢复。高8米，重1.8吨，紫铜铸就。

去教堂的路游人可从天文台插过来走，信徒则必须从半山腰到山顶与教堂同时修建的一条连续“之”字形的苦路，在每个拐弯处都有共14个苦路亭，每个苦路亭都有一幅图解圣经的耶稣背负十字架受难的浮雕，述说耶稣代人受难拯救世人的经历，不过也已不是原物。

那半山最早的五间房，1894年翻建成后来的中山圣母堂。它的东侧如今是星座广场，从这里可去百年的佘山天文台。

基督教、天主教早先进入中国，建学校，建医院并不稀罕，1900年法国天主教耶稣会在这里竟然建起了一座现代意义上的中国第一个天文台。

如今是中科院上海天文台佘山站。河南登封、北京建国门都留有观测星空的古观象台，佘山天文台与它们的根本区别在于装备了一台1900年法国制造的40厘米双筒折射望远镜，将人的视野极大地延伸，不仅是中国近代第一台天文望远镜，在相当长的一段时期内还处于“远东第一”。

该望远镜有两个镜筒，一个目测，一个天文照相。屋圆顶直径10米，开有天窗，圆顶水平可360度回转，观测座椅同行，不过早先所有的这些动作都靠人力驱动，那红色的电动操纵台是后来增加的，除此之外基本保持原貌。

100年前的工作照。从那时起这台望远镜拍下了7000多张珍贵的天文图象。如今这里还是天文博物馆，从时间的计量开始讲起一直到最先进的观测手段。

一个圆顶就是一架天文望远镜，这样的圆顶有多个，从激光到射电，不再是简单的光学望远镜，其中2012年10月28日将开始运行的65米射电望远镜，是射电天文、地球动力学和空间科学等多个学科中成为我国乃至世界上一台主干观测设备，是亚洲最大、总体性能世界第四的大型射电望远镜，承担着我国嫦娥探月工程、火星探测及其他深空探测工程轨道追踪的重要角色。 天文台有一开放的太阳观测中心，可让你观测即时的太阳，佘山不高，却能让你近距离看太阳，哪个山头能行！ 暮色将临，充充下山，等来一辆公交车奔城铁，还免费，原来是旅游专线，从佘山汽车站经西佘山、东佘山、佘山国家旅游度假区、月湖雕塑公园、佘山欢乐谷到城铁站，精明，舍了公交收入，增加的景点门票收入。东佘山20元/人，西佘山40元/人，其它的噱头太现代，花的是休闲工夫，咱没有，回市里还得一个多小时，免了。不过咱替它做作广告： 1996年5月上海市政府批准佘山度假区总体发展规划。建设定位为“回归自然、休闲度假”，以自然山林为依托，以度假休闲和现代娱乐设施为重点、高起点、高质量地建设融休闲度假、旅游观光、宗教朝圣、科普教育等功能为一体的综合性旅游度假区。列为上海旅游业发展重点，投入了资金，全面开发规划建设。区内现有天马高尔夫球场、锦江国际会议中心、水上漂流世界、769亩湖区工程、森林宾馆、假日酒店、百鸟苑等十余个重大项目多数已建成并开放。