第一天的行程结束了,晚上住在 雅安 四川农业大学外宾楼,这里海拔600,房子130一晚,标间,不过是套间,两个房子公用一个卫生间,一行四人,也没觉得不便,就定了两个房间住下。学校招待所的好处是相对便宜 且安静。晚餐于8点在校外的小饭馆吃了面条。
今天行程850公里,两人轮换开车,并不觉得累,一路京昆高速80、100、120不等的限速,路况很好,天气不错,阳光明媚。明日开启318国道行程。西藏我们来啦……
你可以插入文字、拖动照片拼图、设置背景音乐来美化你的旅行纪念册。
服务区,30元的饭菜虽然略贵,但还算可口,鸡腿是标配,馒头、米饭以及七八样菜,随意添加,吃饱为止
第一天的行程结束了,晚上住在 雅安 四川农业大学外宾楼,这里海拔600,房子130一晚,标间,不过是套间,两个房子公用一个卫生间,一行四人,也没觉得不便,就定了两个房间住下。学校招待所的好处是相对便宜 且安静。晚餐于8点在校外的小饭馆吃了面条。
今天行程850公里,两人轮换开车,并不觉得累,一路京昆高速80、100、120不等的限速,路况很好,天气不错,阳光明媚。明日开启318国道行程。西藏我们来啦……
泸定县 泸定桥 票价10元 看着这座桥的13根大铁链,和上面铺设的木板,望着桥下湍急的大渡河水,让人不由的想起小学语文课本里飞夺泸定桥的故事,不禁赞叹当年红军的英勇。桥的另一头有个观音庙,据说当年红军就是把机枪大炮架在观音庙的制高点来掩护突击过桥的22勇士。
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东北大饺子
西藏之旅第二天
今天七点半从雅安四川农业大学出发,一路走318国道,行驶180公里,中间遇到了两次单向放行的堵车,耽误约2小时,路上穿越二郎山,跨过泸定桥,来到康定,这个充满了\\\\\\\"情歌\\\\\\\"的美丽城市。康定海拔2600,老城区不大,但很繁华,藏风与汉风相结合,虽时逢下雨,但感觉不错。据说,新城区建设的也很好。一行人入住在离老城区2.8公里的康定印象酒店,房间220,带早餐。门口就有公交车去往老城区。
酒店停车场的师傅说,我们今天来的刚好,前面的折多山下雪封路4天,今天刚通车,瞬间觉得我们好幸运,希望明天一路顺利!
打车去老城区只需6元,溜溜街道,准备开始吃完饭,这里的美食主要是油饼一类、牛肉汤、以及当地特色的凉粉、面及川菜。慕名去到小兰凉粉,街边店面不大,店内只摆了4张小桌子,遗憾已经卖完,准备关门休息,晚上不到七点就关门收摊,可想生意之火爆,无奈只好另寻食物。由于中午是在堵车中,于车上吃的自备干粮,所以晚上需要吃点可口的,索性去了一家东北饺子馆,发现还带有川菜,于是乎四个人直接点了6盘饺子和两个素菜,饱餐一顿,回到酒店,准备休息,明天继续出发。
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今天是第三天,早7点50从康定的酒店出发,继续走318国道,海拔从2600一路飙升4000以上,翻过4298米的折多山雪山,经过摄影天堂新都桥(有点瑞士高山草甸的风格,遗憾我们来的太早,草地还没返青),又经过4790米的卡子拉山口,午餐在理塘附近的小餐馆,途径理塘县城,之后一路下降来到海拔2580米的巴塘县城,于晚8点30分入住巴塘鹏城迎宾大酒店。
今天行驶450公里,路况很好,翻雪山和草甸区美景不断,引得我们频频停车拍摄。 大多时间行驶在海拔4000米以上的高山草甸区,草甸区地势相对平缓,加之公路不错,一路时速基本在90公里以上。小河,草原,牦牛,雪山,藏族民房。能在这样的美景里开车,真是自驾者的天堂啊!
需要注意的是,折多山到理塘一段,海拔一直在4000以上,长时间在这个高度上行车,你有可能会引起高反等不适,需要做好心理准备,以及提前备好所需的药品。
明早继续赶路!
八宿多拉神山温泉宾馆
今天是第四天
今早7点45分离开巴塘,前往八宿。行程460公里。
318国道,走芒康县进入藏区,跨过澜沧江,翻越4448米的宗拉山 4338米的拉乌山 3940米的觉巴山 5130米的东达山,过左贡县,穿越美丽的邦达大草原,公路沿着怒江支流玉曲河行进,翻越4650米的业拉山,下99道拐,顺怒江一路来到八宿,入住3260米的八宿县 八宿多拉神山温泉宾馆。
今天一路风景很美,盘旋在雪山、草山、石山的上山 下山路上,一个拐弯,就会出现一道极美的景色,让人目不暇接。
邦达大草原,景色很美丽,牦牛,羊群,藏房,让人心旷神怡。
99道拐,一路下行,急弯颇多,惊险刺激,风光无限。
芒康境内的路,很多地段由于去年下大雨,导致山体塌方,路面和部分路基的损毁,所以不是很好走。期间,我们等待了一百多辆军用卡车的单向通过,还绕道走了两公里的石子路,而且是在山腰间,旁边就是百米山崖,甚是难走。
明天出发波密,晚安!
骑马前往米堆冰川
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阴雨天米堆冰川
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波密鱼 已经开吃了
今天是第五天
7点40分从八宿的酒店出发,继续走318国道,前往波密,行程220公里,途径海拔3850米的然乌湖,两次停车观赏了美丽的湖光山色,远处的雪山与然乌湖交相辉映,让人流连忘返。随后继续赶路,在一处路口购买了50元一人的门票,沿着6公里的上山车道,一路开到到停车场,下车骑马20分钟来到了米堆冰川,米堆冰川是中国6大冰川之一,海拔4000以上,虽然下着小雨,但还是感受了它的魅力。骑马返回停车场。
12点半开车出来,继续走318,一路下坡,这一段一直到波密都在修路,基本上一直都在路基和砂石瓦砾上行走,上下颠簸,非常不好走,偶尔有小小一段还算平稳的路基,就算是难得了。69公里的路走了2个半小时,在即将到达波密的5.6公里处,因修路道路限时封闭,午饭只好在车内吃了自备干粮,我们从下午3点一直等到5点40才通车,于晚6点多到达海拔2700米的波密县,下榻波密印象酒店,酒店点了炒菜米饭,吃了清蒸波密鱼,鱼肉绵滑细嫩,味道鲜美,之后开车游览了波密主街,返回酒店休息。
明早前往西藏小江南林芝。
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通麦特大桥
在一个路边未完工的地方休息
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鲁朗
鲁朗
色季拉山口 海拔4720米
色季拉山口的雪
下山途中的美丽风景
第六天
早上7点30离开波密,沿着318国道前往小江南 林芝,行程230公里。过天险 通麦镇,沿途山路起起伏伏,但路况很好,途经一片开阔的草原地带,视野豁然开朗,此地是美丽的鲁朗乡,海拔3400米,属于林芝地区,这里有美丽的山坡牧场,远处的雪山格外壮观,这里还有美味的石锅鸡,据说是用药材烹制,只可惜价格奇贵400多一只,而后我们选择前往今日的目的地林芝吃饭。从鲁朗到林芝大约80公里,驾车翻越了海拔4720米的色季拉山口,盘旋而下到达海拔3000米的林芝市。
准备在林芝休息三天前往拉萨
林芝 陕西人开的面馆
第七天
今天不赶路,在林芝的酒店睡了懒觉,简单的吃了早餐,午餐去了一家陕西人开的面馆,夫妻俩知道我们是陕西人后,也格外热情,据说林芝市的陕西人很多,大多都是来做生意的。
这里除了藏味饭店,大多数还是四川米饭炒菜馆和陕西河南面食饺子馆。
这地方因为海拔高 气压问题,煮面 饺子、烧肉等都是用高压锅,否则熟不了。
林芝市区建设的不错,城市规划的很好,街道干净整齐,马路平整,因为是国家援建,很多配套设施都是很新的,学校、医院、商场、超市等也一应俱全。
午饭后回到酒店,因昨晚就开始下雨,基本没停过,只好待在酒店罢了。
晚餐出去吃了一家四川抄手连锁店的抄手(馄饨),继续酒店窝着。
窗外,还是下着雨……
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藏鱼
四川自选冒菜
第八天
今日继续住在林芝,吃了早餐后,大约到了十点多雨停了,太阳出来了,顿时心情倍儿爽,午饭吃了藏鱼和炒菜,清蒸藏鱼的味道很好,肉质细嫰。此鱼属冷水鱼,基本是野生捕捞,据说,藏鱼夏季长5两,冬季消耗2两,一年等于只长3两,一斤多的藏鱼,需要长4年左右的时间。
午饭过后,酒店取了摄影器材,直奔苯日神山山麓,苯日神山最高处海拔4500米左右。它是世界上唯一一座由敦巴辛饶佛亲自加持的神山,因为此山是被幸饶弥沃如来佛祖加持过的大神山,所以至今仍然被加以重视和崇拜。绕转苯日神山也是全世界众多信众心中的理想。
苯日神山山麓这里景色迷人,林芝\\\\\\\\\\\\\\\"小江南\\\\\\\\\\\\\\\"的感觉,在这里体现的淋漓尽致,尼洋曲河在这里缓缓流过,与远处的苯日神山交相辉映,美不胜收,这里水草丰盛,土地富饶,真是让人流连忘返。
不禁赞叹:大美林芝,高原江南!
看罢回到酒店,一番休息,准备去吃晚餐。
晚餐吃了四川的自选冒菜,今晚准备早点休息,明天出发拉萨!
沿途风光
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沿途风光
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翻越米拉山口海拔5013米
午餐 盖浇饭
午餐盖浇饭
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50元上的布达拉
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酒店房间开窗就是拉萨河
第9天
今天林芝出发拉萨,路程408公里。走国道318出城,上高速,由于林萨高速没有全程完工,先走了一段大约125公里的高速,这里的高速是不收费的,新修好的路超级平坦。从工布江达下回到318国道,这一段的318国道不是很好走,陈旧的柏油路起起伏伏,补丁很多,坑坑洼洼,再加上此段旁边就是林萨高速的施工段,继而走了好几段超过两三公里石子路,上下颠簸,左右摇晃,仿佛在做轿子一般。
就这样走了200公里的烂路,途径一个叫做墨竹工卡的县城,距离拉萨还有70公里,吃了午餐盖浇饭,打听后得知前面不到两公里,就又是一段修好的林萨高速,一行人倍感兴奋,终于不用走烂路了,跳上车上了高速,四十分钟到达拉萨,海拔3700,下了高速,在去酒店的路上远眺到了美丽的布达拉,只可惜天空不作美,刮起了风沙,空气里满是灰尘。
一行人入住圣和丽景酒店,酒店位置不错,开窗就是拉萨河,离布达拉宫只有2.7公里,休息个把小时,沙尘停了,开车去看布达拉,很兴奋,拍了不少照片,顺便在附近还报了布达拉宫一日游,布达拉门票200一人,每日限制参观人数,旺季还需要提前预约,一日游只需,180一人,价格很合适,还负责酒店接人,一行人返回酒店,明日参观布达拉!
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第十三天
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爬上台阶才买正式票
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第十天
六点半起床,吃了点牛奶面包,七点半昨天报的一日游旅行团大巴准时酒店门口,上了车,由于是散客团,继续去接人,大约9点,一车人齐活,前往了藏饰博物馆,又参观了藏人家里,品尝了酥油茶,而后去往藏医药文化博物馆,了解了世界四大古医之一的藏医和藏药的历史与神奇。
在简单的午饭之后,开启了重头戏:参观布达拉宫(要注意的是,布达拉宫每日会限制游客人数,所以门票需要提前预约,预约票上面都会有进入大门的时间,可提前进入,但不能晚于这个时间,否则票作废,不过,你只需要按时进入第一道大门即可,我们的预约票是2:20的)。
前两道门只是检查你的预约票与身份证是否一致,第三道门,才是兑换正式门票的地方,要知道二道门以后,我们已经在之字形的台阶上,爬了20分钟了。
换了票,进入布达拉宫,宫内只可眼观,不可拍照,宫外可以拍照。一路跟着导游参观了布达拉宫内的开放部分,据导游说,西藏的金子不值钱,值钱的都是宝石一类的东西,在布达拉宫里我们得到了答案,几乎所有的金器、佛像上都镶嵌着来自西藏本土的美丽宝石,比如天珠、绿松石、蜜蜡、琥珀等等……
布达拉宫,高约150米,土木混合结构,经过特殊处理的地面与墙壁,坚硬无比,分为白宫和红宫,红宫是当年藏王松赞干布为与大唐和亲嫁来西藏的文成公主修葺的宫殿,距今1300多年,白色部分宫殿大多为清朝修建,而后,历代达赖喇嘛都住在布达拉宫,内有历代达赖起居、生活、学习、观戏、以及念经的地方,宫内还供奉有历代达赖喇嘛圆寂后放置肉身的8个金塔,美尊金塔外部都用几百斤的黄金涂刷,并镶嵌有美丽的宝石。其次,藏传佛教的各种护法金佛陀也有供奉。除此之外,信徒供奉去的二三十公分高的金佛不计其数。各种经书卷宗也是码的整整齐齐,壁画、唐卡栩栩如生。宫内佛光普照,金碧辉煌,珠光宝气,美轮美奂,看后非常之震撼,收获颇多,让人久久不能平静。
移步宫外,后山台阶下去,顺着转经筒,绕回前面,用时2.5个小时,已接近5点,打车回酒店。
休息1.5小时,于7点时分开车又来到布达拉宫西南侧的药王山拍摄布达拉的落日以及夜景,而后回酒店附近吃了晚餐。
明天去大昭寺和八角街
前面就是大昭寺
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远眺布达拉
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酒店对面的拉萨河
酒店对面的拉萨河
第11天
今早八点半去吃了早饭,九点出发去大昭寺和八廓街,和布达拉一样离酒店并不远,大昭寺已有1300多年的历史,在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑,也是西藏最早的土木结构建筑,并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。 环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”,环大昭寺外墙一圈称为“八廓”,大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。
在大昭寺门口的小广场上,全都是信徒在原地磕着长头,虔诚满满,以至于日积月累,小广场地面上的石头都被磨出了坑来。
每天上午,当地的信徒和老百姓都要去大昭寺里,顺着寺内诸多的佛殿念着经转一圈,以求保佑,很多人手里拿着念珠,还有一部分人手里提着壶,里面装着满满的酥油,为殿内的长明灯补充着酥油。
大昭寺内,供奉着释迦摩尼和松赞干布以及藏传佛教的很多佛像,一些打坐念经的僧侣,为信徒和游客们念着经。每个佛殿都是金光闪闪,佛像栩栩如生。虔诚的信徒来到这里,念经,祈祷。
我们来到了寺庙的顶上,屋顶金碧辉煌,这里视线开阔,向下探望,寺庙门口磕长头的人们一览无余。放眼眺望,远处的布达拉宫巍峨耸立。在这里,我们拍照留念,还遇到了几位四川甘孜地区的僧侣喇嘛,他们为了心中的信仰,徒步2个月一路走到了拉萨大昭寺,心中顿生感慨:信仰,是一个人内心多么大的动力啊!
下楼走出大昭寺,我们来到了八廓街(八角街),八廓街分为东西南北四条街道,围绕着大昭寺外修建,时间已近中午,信徒们走出大昭寺,顺时针绕着街道围着大昭寺走一圈,才会离去。
我们也顺着八廓街走了一圈,青石铺设的街道两边,大多都是卖纪念品的小商铺,转罢回酒店附近吃了午饭,回酒店休息。
晚餐吃罢,明天出发那曲,开启国道109返程路线
青藏铁路的火车
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第12天
今天吃完早饭,8点10分拉萨出发那曲,开启青藏线返程旅途,今日路程345公里。
沿着109国道向前,路两侧的山坡植被稀少,只有一些苔藓和矮草,剩下的都是碎石,远处还有雪山。沿途青藏铁路一直在公路的旁边,忽远忽近,时不时有火车经过。有村镇的地方,偶尔会有火车站,也能看见牦牛和羊群悠闲地吃着草,一路略感荒凉。只有美丽的蓝天和层层白云一直伴随着我们,引得我们几次停车拍照。
今天没有翻山,从3700米的拉萨出发,经过4200米的当雄县,一路来到那曲,中间一直限速70公里,于2点30到达,在陕西汉中人开的饭馆吃了午餐,入住那曲饭店,4600米的高度着实有些气喘,这个高度相当于前些天翻雪山山顶的高度,而我们今晚要住在这个高度上。由于海拔高,这里的酒店基本都配有吸氧机,不过还好我们不需要。
晚餐吃过,回到饭店,明早出发格尔木,沿途要经过唐古拉山,5231米的唐古拉山我们来了!
日出
路上景色
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下雪的下山路
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第13天
今天5点10分离开那曲,前往格尔木 全程869公里。
继续走国道109,翻越海拔5170米的妥巨拉山,又翻越海拔5231米的唐古拉山,最后又翻越了海拔4767米的昆仑山,来到2800米的格尔木。 我们是迎着月亮出发,伴着月亮到达。5点10分出发,21点30到达格尔木。本段路的确要用时很长,我们几乎是马不停蹄。午饭又在车上解决。
今天途中一路都在海拔4500米以上,虽说走的是109国道,可是西藏境内的路段路面很糟糕,坑多,裂缝多,上下起伏更多,翻过唐古拉山这边路况稍好一些,到了昆仑山这边更是好的没话说。
我们上午即将到达唐古拉山口时,开始大风大雪,拍照留念后,就开车往下走,这时,路两旁已经有了一层积雪,前方发生车祸:一小车下坡因躲避不及迎面过来的大车,加上下雪侧滑翻下路基,造成小拥堵,我们的车差点因为路滑刹车后溜车撞到前车,还好溜车速度不快,紧急打了方向,拉手刹将车刹住,后面过来的卡车,也在前车司机的叫停下,在不远处紧急制动了,否则后果不堪设想,也算是躲过一劫。一路谨慎驾驶,下了唐古拉山,走了一阵儿雪停了,太阳出来了,心情不错。
一路景色和昨天一样,光秃秃,没什么看的。值得惊喜的是,我们在109国道经过可可西里自然保护区的时候,有幸看到了藏羚羊,它们都是十几个左右一群,我们一路看到了五六群,虽然离得不是很近,但真的很满足,大饱眼福了。除此之外,还看到了野驴、野牦牛、和野马。
到了昆仑山,天又开始下雪,大约半小时不到,天又放晴。继而我们看到了昆仑山脉,以及昆仑河,还过了昆仑桥,109国道顺着昆仑山脉和昆仑河走了很长的一段路,差不多到了格尔木的边缘。
住到了酒店,已是10点多了,下楼匆匆吃了饭,回到酒店休息,明天出发茶卡盐湖!
格尔木到茶卡一路高速
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茶卡的午饭
盐雕
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盐湖
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盐湖落日
盐湖落日
第14天
今天早饭后,8点从格尔木出发茶卡盐湖,一路走京藏高速,一侧的山脉和两侧砂石土地伴随着我们,途中路两侧还看到了一排排的风力发电机,也看到了野马和骆驼群。约5个半小时到达茶卡镇,海拔3059米。
吃了午餐,在清真餐厅一位大叔的介绍下入住了一个不错的招待所,价格便宜,干净卫生。午休后,大约5点半去到了茶卡盐湖。
茶卡盐湖是旅游加生产两不误,购票后进入景区,我们坐着电瓶车来到盐雕区,观看了雕刻精细的盐雕,一路来到盐湖旁边,这里有一列运盐的小火车,不过已作为固定景观用来展示和拍照。顺着游览主路,除了间隔的几个观景平台以外,还有一列运行的小火车,用来将游客送往大约400米的道路尽头。盐湖湖水平静,海天一色,我们不时驻足拍照,道路走了大半,这里有一个专供游客下盐湖体验的地方,池水不深大约20公分,许多游客在这里下盐池拍照,我们也不例外,下盐池拍照留念,上来后天色已近黄昏,架起相机拍摄日落,由于是农历十六,还拍到了圆月,天黑透了,我们才回去,吃了晚饭,回招待所休息。
明天出发青海湖!
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西宁的晚餐 干拌和酸菜粉条
西宁的 炮仗 面
第15天
早餐后,茶卡镇7点57分出发西宁,走京藏高速到达青海湖,青海湖是中国最大的湖泊,也是中国最大的咸水湖、内流湖,由祁连山的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。我们先去了青海湖鸟岛,而后沿着青海湖南侧环湖路欣赏美景,去往西宁,一路湖光山色尽收眼底,途中开车下到了湖边(公路离湖大约100米,在没有铁丝网围挡的地方,可以把车开到湖边,藏民需要收取每人5-10元不等的费用),在湖边骑了牦牛和马拍照留念(要收费)。
离开青海湖,走了一段一级公路,除了不是全封闭,路面和高速一样平坦。之后上了高速。
于晚上8点到达西宁,海拔2261米,繁华的城市,出乎意料,住在市内的汉庭连锁酒店。
晚饭吃了干拌和一个叫做 炮仗 的特色面条。
明天继续出发
粉汤
西宁东关清真大寺
老酸奶
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手抓羊肉
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第16天
今早睡了懒觉,8点半起床,早饭吃了,包子和粉汤,平生第一次吃土豆馅的包子,粉汤就是菠菜 西红柿 蘑菇 木耳 粉条 牛肉片做的一碗清汤,味道不错。之后去了西宁的东关清真大寺,这个寺在西宁享有很高的地位,据说每周五做礼拜的人数可达3万。
吃了西宁的手抓羊肉和老酸奶,美味儿地道,然后启程。
一路高速,于晚6点到达甘肃天水市甘谷县,县城建设的很好
明天返程西安
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第17天
下午甘谷县4点出发,于晚10点返回西安。398公里的路程,一直是雷阵雨,快到西安这边不下了。
途中下高速去杨凌吃了旗花面(类似一口香,一碗面只有一筷子,需要吃好几碗才会吃饱)
旅行结束!