旗子抽脸，得罪了你这是一回事。商队冒充AA队，注册马甲报名活动造成活动火爆的假象是另一回事。领队有没有能力负不负责任又是另一回事，不要把三者混为一谈。也别因为同行人气旺，自己招不到人亏钱就嫉妒，非要站在道德的制高点上把别人踩下去。

我早就说了，神州队这位领队善于自黑。我刚刚质疑他伪AA自己就发帖帮我提供证据了，然后估计被其他人提醒了又默默地删帖了，还好有个东东叫谷歌快照，见图。月下门也是京B50座大巴，人家车费怎么是1500? 好吧，姑且算你50座大巴租车费是1800，要是坐满了，50x60=3000吧？没坐满亏钱，看到走相同路线的AA队浩浩荡荡，气不打一处来，找了个旗子抽脸的由头，上纲上线非要把别人踩在脚下这又是何必呢？517论坛上质疑你伪AA不是一次两次了吧从10年就有，还有某纯AA户外组织的成员集体和你辩论：

小北队真的是非营利活动吗？百人大队为何517没人出来管理呢？下一个绿野？

http://www.517huwai.com/topic/1752%22/p/2/?p=4

小北和金钱有个约会，活动严重质疑？从事赢利活动，为何不敢说出口》？

http://file.517huwai.com/topic/4155?p=3

摘一段上面链接里的话：

1）如果盈利，而标成了“非盈利”，那么对于队员是不公平的。意味着队员放弃了自己的权利，虽然大家都是自愿放弃的（有意或无意）。

的确，做领队的都很不容易，但这都应该是出于自愿，并没有人非要逼你出来带队，所以根本就不存在对领队应该有所物质回报的说法，此贴不是质疑你们赚多少，而是质问你们为何将盈利活动说成非盈利！请不要在这里转移话题！！！

写非营利性，就要真的不营利。

写营利，就不会有人有这方面的意见。

什么都不写，大家爱怎么理解怎么理解。

当然，你写营利，结果自己搞亏了。大家也不会再倒找你钱的。

但是，你写非营利，结果赚不少钱。大家就会觉得被骗了。

公交出行成本大幅上涨，包车出游将来肯定是常态。只要你活动路线好，服务好，没人在乎相差的几十元车费。做好自己比什么都强。