印象中的龙骨水车——

龙骨水车是咱们国家曾经很多农村用过的一种人力引水灌溉工具，也叫“翻车”、“踏车”、“水车”。因为这种农用工具的形状很像龙骨，因此被称为“龙骨水车”。

龙骨水车的结构是以木板围槽，尾部有一小轮轴，浸入水中。另一端有一个大轮轴，固定于堤岸的木架上。用时踩动拐木，使大轮轴转动，带动槽内板叶刮水上行，从而实现引水至地势较高的田中。也有利用流水作动力的水转龙骨车，或利用牛拉使齿轮转动的牛拉翻车，以及利用风力转动的风转翻车等很多不同类型的水车。

据了解，龙骨水车的启用约始于东汉，三国时发明家马钧曾予以改进。此后一直在农业上发挥着很大的作用。清朝时期，蒋炯所作的《踏车曲》，把龙骨水车的使用场景描述得深刻透底：“以人运车车运辐，一辐上起一辐伏。辐辐翻水如泻玉。大车二丈四，小车一丈六。小以手运大以足，足心车柱两相逐。左足才过右足续，踏水浑如在平陆。高田低田足灌沃。不惜车劳人力尽，但愿秋成获嘉谷。”

龙骨水车的提水高度在1～2.5米左右，到了3米的高度，就得使用水车较大一些、车身较长一些的大型水车，并且相对踏车作业的人也要最好设置在4人以上。相对来说，龙骨水车比较适合平原地区使用，而长江流域如江西、湖南、湖北、安徽等地，多以丘陵或小山区居多，曾经使用龙骨水车的也不少。

龙骨水车的发明和使用，记录着历史，记录着老百姓千家万户的辛勤汗水，记录着祖国大地文明的传承。而随着国家农业的发展，特别是电气化输水工具的运用，龙骨水车已经基本上进入了博物馆啦。

今天把龙骨水车这个话题提出来与大伙儿聊聊，不是炫耀知识有多渊博，对于龙骨水车的历史，笔者用“知之微薄”来比喻都已经抬得很高啦。之所以会用心提起，主要是寄托一种对于儿时年代的怀念。因为对于龙骨水车的记忆，其中含着情亲血脉，含着儿时的梦想和脚印，只要想起龙骨水车，孩提时代那咿咿呀呀的车水声，就会像一曲悠扬美妙的家乡小调萦绕心头……