(原创)盘上白草畔


    这个‘盘’是动词,上山的公路。 

白草畔,全称北京霞云岭国家森林公园 白草畔自然风景区,地处京郊西南房山区108国道过境的深山里。不过泛指的白草畔很大,主峰五指峰上有北京与河北的界碑,河北那边把它做为野山坡景区之一来介绍;门头沟这边是以百花山开道;跟着搜酷摄影家协会40多人的车队是从北京房山这边的霞云岭乡离开G108国道到四马台村进入的景区。不管从哪进,最终的的指向就是眼前的五指峰,继灵山、海坨之后北京的第三高峰,海拔2161米。从主峰开始由西北向东南连绵长约20公里的平缓开阔的山脊平面,被称为京都屋脊,也是北京地区面积最大,海拔最高的亚高山草甸,形成几千亩的山顶天然花园。拒马河、永定河,一南一北,它是分水岭。

描述白草畔风光最多的是百花盛开时的高山草甸,白草畔所在的山被泛指为百花山,被称为百花山的具体山峰与白草畔的五指峰实际是一道岭上相隔7公里的两个高峰,五指峰高出其70多米;又说:白草畔的花早超过百种,于是要出人头地,这‘百’字的一横必须去掉,变成了白草畔。不过今天40多搜酷摄友镜头多追踪的是层峦叠嶂中盘山的路,白草畔是北京附近唯一一座可把小型车辆开上海拔2000米山顶的山峰,这蜿蜒盘旋的路本身就是白草畔的一道独有特色的景。


我想:盘上白草畔的路是有特殊的历史背景的。白草畔曾经很神秘,在百花山中甘于大隐于市, 80年代以前这里是全军微波雷达通讯指挥中心,具体的标高一直未出现在公开的地图上。地面的建筑物不多,其内深藏巨大的钢筋水泥结构的隐秘空间。如今,雷达等军事设施已拆除,开发为可接待100多人的白草畔山顶度假村,曾经防炸的坚固地下机房变成了游艺厅、卡拉OK歌舞厅等游乐设施。此时如登上正在施工的观景台反向观望就是延绵的京都屋脊。

承包度假村的老板叫司福亮,在工地上忙活的人看起来都很‘糙’,递上的名片背书的语句很文化,很小资:这时才发现我们离天很近,离云很近,举起双手,感受着凉爽的风儿掠过指间,放松地“啊”一声吧,心都会随着山谷中的回声飘荡起来......。司老板递过的名片是厚厚的一打,还有同样厚厚一打的‘消费满100元时20元的代金券’,他知道能在这山上过夜的,能抱团扎堆进来,等云、等雾、等日出的,这玩摄影的是最潜在的一拨,这是让俺帮着推销呀;还挺潮,追要微信号,还真不敢留,如今啥活动都要你‘扫一扫’,这手机成了杜十娘的‘百宝箱’,半天就能把电整没,很多是事后自己都想不起再回访的。

不过在这里也替司老板做做广告:山顶接待处:010-60399099;预定:18910239578;网址:www.tsbcp.com 

 
 
    白草畔盘山的路应该从建雷达站那时起就有的,不过没这么漂亮。

 

火车不见火,工业革命的蒸汽机时代留下一个“火车”的称谓,如今的火车,不仅驾驶室见不着火,车厢里连烟都不许抽。

    马路不见马,曾经的路得就着地势贴着地皮铺,如今,城市的马路越修越宽,立交架起;城市与城市的路,拉直了改,低于水平线的统统以桥带路,敢冒尖的就凿洞,于是车速越来越高,可这车端着个方向盘开得越来越乏味,为防打盹,这路面还得时不时地增加一条一条横断的大摩擦系数材质,让你咯噔、咯噔地少犯困。

 
    这是用300mm的变焦拉过来的白草畔对面的一段盘山公路,按动快门之前,想到的是曾经见到的一张“二十四拐”的历史老照片模仿着构图。

    “二十四拐”是曾经老滇黔公路的一段,抗日战争中与滇缅公路一起构成美国援华物资的唯一陆路通道,即史迪威公路,称谓为中国抗日的生命线,为保日机轰炸下的畅通,这里由美军的公路工程部队1880工兵营进驻保障,直至日本投降后一个月撤出。    

感谢当年的摄影大师留下名噪世界的历史二十四道拐的影像。1954年,将60度纵坡面上的二十四拐改线放缓,新修一条6公里的环绕公路将二十四拐的两头接续,作为国道320的主车道,于是二十四拐被荒草湮没,被人渐忘。直到2004年,有认真执着的二战历史研究者拿着历史的照片寻找,过程曲折,寻找艰难,最终找到贵州的晴隆县郊通过考证得以确认。据说如今黔西南州计划投资20亿,确保2015年纪念反法西斯战争胜利70年时“二十四道拐遗址公园”开放。这钱有点“烧”,其实别让历史湮没那段真相已足够。

 

    有点跑题,想说的是这种险峻的盘山公路正在离我们而去,时过迁境,隔代而睹,于是就有了影像的追逐。

 
    盘上白草畔的路不用担心荒废,如今是旅游资源,游客在山下,40/人,由景区的摆渡车给你盘上白草畔。今天搜酷的影友是为白草畔的摄影大赛而来,特许车辆进入景区自个去盘,让镜头饕餮美景,为景区搜索更多的审美视角。我把今天的主题定位在:盘上白草畔。

 

不太清楚当地的规划,作为旅游资源开发,主峰之外的山峦也在开发着。摄协主席刘继文提前探过道,摄影的车队是跟着跑,从白草畔下到四马台村,盘上另一条通往其它山巅的盘山路,在山巅之上还在继续修筑延伸着。


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    白草畔下来之后,又盘上的另一处峰脊。

 
    新修的道观。应该是正在扩展的景区,不过还没纳入景区管理,上盘的公路修毕,沿山脊继续前行的路还处于碎石路状,需要车技把握。
 
    山路还在延伸......
 
 

    修筑继续延伸山路的工地很简单,一辆装载机;一辆石方载重车,有限的施工人员,一趟石板房。从车牌看,这里似乎是河北的山头?
 
 
 
 
    白草畔,除了高山草甸,还有汽车上山的路,面对这世界渐远的盘山公路,其实整出个山路驾车体验场,挺好。
惠然而来发表于2014-10-21 22:46  
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    大树-49
    强 
    老顽童
    天,这么多弯弯绕!!
      有合适的好去处告我一声,好久没一块出去啦。
      嗯,天凉了,附近也没啥特心动的了,正发愁6天咋过呢!
    荷塘清莲
    写得不错,喜欢最后一张片子。呲牙
      到这个山垭口时正好赶上好光线。
    精灵公子
    风景不错啊!
    悠风
    还能成为特许车辆吗?呲牙
      你得加入搜酷的摄影组织就有这特权啦。不过当天有几个都是找代驾的给开上去的。憨笑