駛回百年。。。。。。
踏著雪, 看著大飛機飛入落日
关沟走了有上百次,9天前还刚刚带37人进沟。这些经验多少让我对这次冰雪中行走的困难预料不足,证据之一就是尽管本次人数限定15人,但是仍然增加了上关三世佛的活动内容。
坐S2前往八达岭实属是一个幸运的选择,不少次关沟行是从坐公交车到八达岭而开始的。看到空空如也的八达岭公交停车场,才明白冰雪已迫使包括919、880和877等多路公交车停运。对下车后接近零下10度的寒冷有所准备,但是今天的困难在路面。岔道城外的积雪有了一层硬壳,八达岭去往前山的盘山公路成了滑冰场。今天八达岭景区只对游客开放到北二楼,前山阶梯商铺已经关门大吉。
小队伍小心翼翼的来到水关,中午休息依然得以在温暖的游客接待中心进行。临走时,我们也认真打扫干净留着室内的泥水脚印。水关景区的地面也成了冰场,要命的是灰色砖面上那一层薄薄的冰不仔细看会误以为是没有。在这里老老实实摔了一个屁墩,还好只是肋下略有不适并无大碍。我趔趄打了N多个,哭笑不得,队友们也多有摔倒。
去探上关三世佛遇到的还是半年前的找路问题。身手矫捷的几个男队友攀上了有雪的陡墙,其他人绕行南侧大缸处。绕行也不省事,房屋废墟上的地板砖盖着雪,踩上去光滑无比。部分队友没有上来,因为冷队伍进行了一次分队——他们沿八达岭旅游公路前往居庸关,其余队友完成了三世佛探路。
后队沿沟底看仙枕石、古银杏后于16时许到达居庸关。居庸关的公交也停运,前队已租地方车辆顺利离去。后队10人在这里稍事休息后也分乘两辆车前往南口,每车50元。
用一句话来概括此行,这是一次从来没走过的关沟,就像去了一次东北。
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关沟走了有上百次,9天前还刚刚带37人进沟。这些经验多少让我对这次冰雪中行走的困难预料不足,证据之一就是尽管本次人数限定15人,但是仍然增加了上关三世佛的活动内容。
坐S2前往八达岭实属是一个幸运的选择,不少次关沟行是从坐公交车到八达岭而开始的。看到空空如也的八达岭公交停车场,才明白冰雪已迫使包括919、880和877等多路公交车停运。对下车后接近零下10度的寒冷有所准备,但是今天的困难在路面。岔道城外的积雪有了一层硬壳,八达岭去往前山的盘山公路成了滑冰场。今天八达岭景区只对游客开放到北二楼,前山阶梯商铺已经关门大吉。
小队伍小心翼翼的来到水关,中午休息依然得以在温暖的游客接待中心进行。临走时,我们也认真打扫干净留着室内的泥水脚印。水关景区的地面也成了冰场,要命的是灰色砖面上那一层薄薄的冰不仔细看会误以为是没有。在这里老老实实摔了一个屁墩,还好只是肋下略有不适并无大碍。我趔趄打了N多个,哭笑不得,队友们也多有摔倒。
去探上关三世佛遇到的还是半年前的找路问题。身手矫捷的几个男队友攀上了有雪的陡墙,其他人绕行南侧大缸处。绕行也不省事,房屋废墟上的地板砖盖着雪,踩上去光滑无比。部分队友没有上来,因为冷队伍进行了一次分队——他们沿八达岭旅游公路前往居庸关,其余队友完成了三世佛探路。
后队沿沟底看仙枕石、古银杏后于16时许到达居庸关。居庸关的公交也停运,前队已租地方车辆顺利离去。后队10人在这里稍事休息后也分乘两辆车前往南口,每车50元。
用一句话来概括此行,这是一次从来没走过的关沟,就像去了一次东北。