《人在西藏、心在旅途 ——旅行的故事。。。。》
去西藏、那个离天堂最近的地方。。。。——这曾是我年轻时、最燥热的冲动与渴望。
人生有幸，在05年，最先去了西藏。
明光远去、人曾青葱。。。
好在以后的几年里，又曾陆续的进藏、陆续的找寻遗失的时光、和梦想。。。
风马旗，是西藏高原上一道独特的风景。人们随处都能见到一串串、一丛丛、一片片以经、咒、图像木版印于布、麻纱、丝绸和土纸上的各色风幡。这些方形、角形、条形的小旗被有秩序地固定在门首、绳索、族幢、树枝上，在大地与苍穹之间飘荡摇曳，构成了一种连地接天的境界。 成串成串拉挂在亭子和松树间的彩旗，印满密密麻麻的藏文咒语、经文、佛像、吉祥物图形。它们就是风靡藏区的“风马旗”。风马旗不但有着许许多多的宗教含意，还是一片片很有水平的艺术品。
风马旗的用途、主要是“祈福、消灾”的。风马旗又分为2种：小片的、拉成长串儿的，以“祈福、保佑平安”为主；用直立的木棍串起来的、稍大些的，称为“刀旗”、以“消灾、辟邪”为主。
六世达赖喇嘛、仓央嘉措曾经有一首诗《那一天、那一月》中，我们可以领略西藏的一些文化：
那一刻，我升起风马，不为祈福，只为守候你的到来；
那一天，垒起高高的玛尼堆，不为供奉，只为投下心湖的石子；
那一月，摇动所有的经桶，不为超度，只为触摸你的指尖；
那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；
那一世，我转山转水转佛塔啊，不为修来生，只为途中与你相见。。。。
而诗中“那一刻，我升起风马，不为祈福，只为守候你的到来”的“风马”、即为照片中的各色写有6字箴言的小旗。
玛尼石， 是藏族的传统民间艺术，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案，以期祛邪求福。玛尼石可组成为玛尼堆或玛尼墙，在西藏各地的山间、路口、湖边、江畔，几乎都可以看到。而在我们的旅行途中、以纳木措、巴松措、雅鲁藏布江大峡谷、米拉山口、那根拉山口、羊湖等地，都能看到。
内地去西藏、大概有2条线路：一为川藏线；一为青藏线（我们的行程，以后者为主）。而青藏线，我们也是2种方式：1火车2飞机。
火车以“北京—拉萨”直达的T27为主、飞机，则是国航的、南航的均有，看队员自己的时间安排了。总之都很方便。
火车是绿皮车、但到了青海以后，为全车“加压加氧”，以保证大家慢慢适应不断上升的海拔和缺氧。同时，还要更换火车头（由电驱动改为燃油驱动，以增大火车头的动力）。可惜的是，更换车头的照片，不小心删了。
如果你曾经有过一次西藏之行，同学啊，恭喜你：你作了一次横穿中国的大旅行—— 我们从中国版图的最东边、北京，一路经河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、然后进入西藏的拉萨，最后一路西行，来到中、尼边境的珠穆朗玛峰。行程5000公里，路经黄土高原、戈壁、沙漠、高原牧场、高寒冻土层、雪山。。。
而最美、最出照片的，则是青海湖、措那湖。青海湖为世界最大的咸水湖、措那湖的颜色、则是一流的风光照。我们有一小时的时间围绕青海湖行驶、20分钟的时间，行驶在措那湖的身边。
湖边是一望无际的高原牧场、人烟稀少，视野无涯。深蓝色的湖水、青青的牧场，人若至身其中、仿佛身后的繁杂世界已离我而去、心灵，也闲暇了起来。。。。
继续西行，会经过著名的可可西里自然保护区、如果幸运，是可以看到有“高原精灵”之称的“藏羚羊”的—— 但是很少。偶尔的1只、2只，轻盈的、带着灵性的穿行在草原中（如果你特别幸运，还会发现小群的藏羚羊— 藏人以为，能看到藏羚羊的人，一年当中是会幸运的）。所以每次看到藏羚羊，都会忍不住欢呼、忍不住拿起相机抓拍。。。
44小时以后，横跨整个中国、我们来到了雪域高原：西藏。
海拔由北京的40米、变成了拉萨的4000米。人走起路来，会头晕、头疼、心慌、胸闷— 但这一切都是我们身体机能的正常反应、大家不要胆小，也不要担心。只要走路慢慢走、不做剧烈运动、不做超负荷的体力劳动，过24小时，大家都会慢慢适应的。
出了拉萨火车站、天是蓝的、去是白的，蓝和白，都是那么正经，那么低那么有灵性，很真实。
禁不住诱惑、会情不自禁的拿起相机拍照的：拍蓝天、拍白云，拍火车站拍拉萨河，还会偷偷的拍执勤的武警（但千万别拍啊、会被没收相机的！）
火车大多是下午16：00到达拉萨火车站的。入住酒店后，一般是要休息为主的。避免当天就去游玩。以减轻高原反应的发生。
合理的安排，是保证旅行安全的前提。所以，接下来第二天的目的地、会是林芝地区的“雅鲁藏布江大峡谷”。
西藏下设1个地级市（拉萨）、6个地区（那曲地区、阿里地区、日喀则地区、山南地区、林芝地区、昌都地区）。为了最大限度的游完西藏、我们按“十字法”旅行：即“东南西北”都走遍——往东、去林芝地区的“雅鲁藏布江大峡谷”、“巴松错湖”；往南、去山南地区的“羊卓雍错湖”、“江孜城堡”；往西、去日喀则地区的“珠峰大本营”；往北、去那曲地区的“纳木错湖”、“念青唐古拉山”。只是由于时间和路途的原因，我们去不了阿里地区。
早上出发，去往林芝地区的雅鲁藏布江大峡谷、途中要翻过5013米的“米拉山口”。为了纪念第一个“5000米”、大家是喜欢在这里拍照留念的。
翻过米拉山、进入林芝地区——海拔逐渐降低、植被渐渐多了起来。于是出现了草地、牧场、森林。随着含氧量的增加、旅行者的体能、体力、心情，也会渐渐好转起来。
于是，拍照、嬉戏、游戏，也多了起来。。。。
下午，到达大峡谷。
西藏出行，路上都会有这样领取“”限速单“”的地方。
一路东行，从米拉山口发源的尼洋河，一直陪伴着我们的行程。而连接河两的的，就是 样的小吊桥桥。
雅鲁藏布大峡谷北起米林县大渡卡村（海拔2880米），南到墨脱县（海拔115米）。长504．9公里，平均深度2268米，最深处达6009米，平均海拔在3000米以上，是世界第一大峡谷。许多地区至今仍无人涉足，堪称“地球上最后的秘境”，是地质工作少有的空白区之一。
2005年10月23日，中国最美的地方排行榜在京发布。评选出的中国最美的十大峡谷分别是：雅鲁藏布大峡谷、金沙江虎跳峡、长江三峡、怒江大峡谷、澜沧江梅里大峡谷、太鲁阁大峡谷、黄河晋陕大峡谷、大渡河金口大峡谷、太行山大峡谷、天山库车大峡谷。
大峡谷中的“南迦巴瓦峰”、海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第16位。在2005年《中国国家地理》杂志社组织评选的“选美中国”评选活动中，南迦巴瓦峰获得“中国最美的十大山峰”第一名。
林芝，被当地的藏民称作“香巴拉”—— 人与自然和谐相处、人与动物和谐相处的世外桃园。牦牛、山羊、小狗、小猪，都和人一样拥有“公路权”、可以在公路上自由、悠闲的散步、溜达。。。
佛家的宣扬的“众生平等”、在这里得到了完美的诠释。。。
“川藏线”上的骑行者。
大峡谷里的松赞干布与文成公主一起栽下的“大桑树”、距今已有1500年的历史了。见证着时光的流逝、诉说着沧海桑田。。。。
“南迦巴瓦峰”留念。。。
大伟发表于2012-09-02 12:13
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