四不像蜕变记之一西北行

西 北 行 游 记

 

结束西北行回京已经快一周的时间了,自己还是处在精神放松,身体紧张的阶段。人懒得不得了,什么也不想做。看着一路过来拍的照片,想一想收获还是满多的。历经12天,六千一百公里的路程,北京河北山西陕西宁夏甘肃内蒙古七个省市的自驾穿越。这样的历程也不是所有人都能做到的。记下点东西吧,一则可以让想去的朋友有所借鉴,二则

或许老了老了还有点回忆的“资本”。

西北行的计划在一个月前就已确定(见附件)。银川敦煌额济纳是我们主要经过的城市。因而在这里的住宿也就早早预付定金确定下来。一路走过来确实方便了许多,少了许多烦恼。而另一些地方,由于路程较远、路况不明以及景点拥挤状况等不确定因素就没有固定“扎营”的地点。不过还是留下了几个沿途住宿电话以解燃眉之需。下面就言归正传

希望此篇短文对车友有所帮助。

九月二十九日

四点三十分我们一行四人按计划在百望山附近的家集合。收拾好行装准时出发。车的公里表显示XXX公里。离开小区不远就沿着肖家河桥右拐上了西五环路。路上畅通无阻,甚至到了“杜大爷”杜家坎收费站也未曾有拥堵的迹象。一车人甚是欢喜,想必是鸿运当头,快马加鞭一路绝尘直抵银川。然而行至北京河北交界处也就是离涿州收费站3-4公里的样子,远处望去红灯闪成一片。心中不免咯噔一下,难道说前方出了事故不成?写到这里,想来大家也很清楚,高速路出事故处理起来很是麻烦。再加上现在是凌晨五点多钟,救援队若要到来还不知几点钟呢!这可如何?本想找条不堵的道,舍弃了京藏走京石,没想到塞在这儿了。还没想好对策,一会儿功夫后车就接了上来,周围严严实实。得,等吧。闲来无事打开话匣子一听,原来前方的堵车是因为天气原因,河北段因大雾封路。纳闷,天气预报明明报的是晴渐多云。推开车门抬头望去,天空中繁星闪烁,月亮也看得清清楚楚。心里不免顿生疑惑,某非又有“搞鬼”之嫌。说什么也没用,想什么也白搭。等,只有等下去。足足等上了一个半小时。前方连片的红灯逐渐散开,一对一对的前行消失,车子终于进入了正常的行驶状态。过了涿州收费站前行七公里右拐,我们上了G5高速路。这条路也叫京昆高速。因为工作的关系我经常跑。独自一人时跑个160-180迈车是常事。不过今儿个可不同,车上坐的可都是重量级的亲朋。还是小心为妙。一路顺顺当当跑到石家庄西服务站休息,人车粮草伺候。片刻车子又进入了工作状态,不同的换了“驭手”。

车子沿G5高速一直向西来到太原,顺着太原绕城高速向南拐了个弯,就上了G20高速。G20是一条青岛到银川高速。一出太原向西进入了陕西境内,也就是来到了黄土高坡。由于是上升路段,车速自然就慢了下来。加上顺行的载重卡车爬坡吃力,一排就是十几辆。再有对面不时又有车子过来,超车在这段路上极为不易。在这里,提醒大家这段路“手潮”的驴们儿就别开了,还是踏踏实实坐着好。好在我们的车还不错,欧宝安德拉四驱2011年新款,马力、操控性都很错,“驭手”也都有十几年的驾龄,所以应付得还算得当。不过,这段路还是让我们花费了不少时间,可以说是北京到银川最难跑的一段路。另外,在这里我还要提醒大家,上升路段也是费油路段,特别要注意车子存油。可能是这段路深处沟壑建油站不宜的缘故,从薛公岭服务区到绥德近两百公里没有油站。注意经过前要加满油。

过了这段路基本上就没了情况。四个人该吃就吃,该喝就喝,该歇就歇。一路绝尘杀到银川城外。由于在家里功课准备得比较扎实。酒店预订在靠近银川市西环路附近的华运宾馆。这里不仅我们来着方便,出行也很方便。顺着G20高速我们上了G6京藏高速,向南行3公里进入南绕城高速再由北京西路出口出来,向东行驶到丽子园北街左拐第一个红绿灯右拐,上怀远东路前行100路北就到了华运宾馆。下车看表,北京时间1820分。我们自北京从发到银川。共耗时13个半小时,减掉堵车的一个半小时。行驶时间12小时,行驶距离1220公里

安顿好住宿,稍微清洁了一下。我们就打车去国强手把肉老城店。一进门服务员就看出我们是刚到的游客,喝酒解乏是必须得。就将我们四人迎进内堂坐下。虽然在网上也看了一些好评,但进了门整点啥还是说不准。往邻座望去,旁边一桌几个当地老哥正在推杯换盏,喝的面红耳赤。上前一请教,饭店主打节目吃手把肉喝老银川酒。入乡随俗我们也来个照方抓药,外加凉菜枸杞芽和几种面食。哦,老银川是外购的,比店里便宜不少。酒足饭饱,四个人兴致不减,顺着大街向西足足走了2-3公里.这看客该说了,这不算什么。是啊。要是平常这不算什么,那要是在当时还是不错的。你想啊,十几个小时坐着,人也是够乏的。打车回府,洗洗刷刷。好生歇着,一觉天亮。明日在表。

 

九月三十日

本应该一睡大天亮。可我们几个愣是没觉。早早地就起来了。宾馆里吃过免费的早餐。就驱车奔向早已仰慕已久的贺兰山。

贺兰山风景区在银川西北面,距市区50多公里。主要景点有拜寺口、小滚钟口、苏峪口森林公园、贺兰山岩画等。我们的住宿宾馆在西夏区,正好离110国道很近。出了宾馆向北再向西就上了国道。右转顺路就奔了风景区。我们首先来到了拜寺口。大门外远远望进去,在山口平缓的坡地上有大片建筑遗址。双塔就建在沟口北边寺院遗址的地上。我们到来正好是早晨,双塔在阳光下就像两个孪生兄弟守卫在山口两旁,显得格外挺拔。

 

 

由于不在岩画景区范围,还需要单独购票。我们也就放弃了进去的打算,在门外拍了几张照片就离开了。我们继续向北开了几分钟就到了贺兰山岩画景区。可能是十一还没有放假的缘故,景区内几乎没有游客。我们先后看了世界各地岩画展和岩画遗迹,很是震撼。它记录了几千年前远古人类生活场景。其实让我最为感慨的是自然界的生命力是永恒的。无论是山川,还是江湖只是它们各自形态在自然界的表象。这些表象将随着自然界内在的变化而变化。人类的生命只能是依靠自然界所提供物质资源而存活。它们是我们的依靠,是我们的伙伴,我们是相依为命的关系。没有它们就没有我们的一切。可现实的我们又在做着什么?我总有一种感觉,人类在不远的将来毁于自己的手。

 

快十一点,我们结束了贺兰山岩画景区的参观。基本是原道返回,途中我们路过华夏西部影视城。对此,几个人兴致不大,就停下车拍了几张照片就赶路了。还是上110国道一直向南,大约四五十公里的样子,我们来到了西夏王陵景区。陵区占地50多平方公里,在贺兰山东麓。整体建筑受到佛教影响,同时也体现了汉族文化、西夏党项民族文化兼容并蓄的特色。在我看来,就是一个“大”字。文字描绘中的辉煌早已荡然无存。这一荒芜的现实也只能归结于八九百年来自然和人为破坏原因吧。

出了陵区大门,这时也感到饥肠辘辘。一看周边也没有什么像样的饭店。索性就将车里的方便面及鱼肉食品拿出打了牙祭。肚子饱了,精神也就有了。一合计,去纳家户清真寺。开上车,一摸头我们顺着110国道右拐又上了南绕城高速。不过我们这次是向东走,再上京藏高速,向兰州方向从永宁出口出来,沿路上109国道。两个右转弯,就到了寺院跟前儿。

这是一座传统的汉式建筑寺院,坐西朝东,由门楼~礼拜大殿~厢房~淋浴室组成,寺院宁静肃穆,大殿宽敞宏大。每逢礼拜时辰则由阿訇放音乐,呼唤当地的穆斯林前来做礼拜。最多时可容千人。

     本人汉族,对穆斯林的习俗不甚了解。参观后有两点认知。一个就是穆斯林非常注意清洁。我们从淋浴室的设备就可以看出。室内有上百个水龙头供人们同时使用。另外还备有小水壶以方便清洗下体。二个就是墓地就在寺院旁边。据当地人讲,穆斯林去世当天就必须入土。这样才可以进天堂。我觉得这就是信仰。有信仰,就有动力,就有力量。同时也就有约束力。现在的人们缺乏约束力,实质上就是缺少了信仰。

少来,少来。又是一通儿说教。

出了寺院,街边就是清真食品店。来的车友可以逛逛。打道回府吧,哪来那回。路上看着天色尚早,就找了个洗车房把爱车清洗了一下,洗毕车子顿时换了新颜。下面没了内容,大家这才想起昨晚宾馆洗浴的事,都觉得洗得不痛快。于是乎我提议去洗浴中心。一是洗澡,二是吃饭。大伙一致赞同。回到宾馆撂下家伙。我们就打车去了xx水疗馆。(对不起,忘了名字)吃完自助餐就一通儿忙活儿,先泡再洗又加搓。腐败完毕,回宾馆休息。

十月一日

一早儿兵发中卫市沙坡头。沙坡头距离银川市大约有三百多公里。我们沿着G6高速下行至红堡转向G2012定武高速。顺路直达中卫市。在市中心我们停下车,找了个快餐店吃了早餐。就去参观了不远的高庙保安寺。这是一座三教合一的寺庙,很奇特。建筑物占地不大,但很紧凑。共有三百多间房间。是与“大漠奇观”齐名的中卫景观之一。

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景区不大,不到一小时我们就参观完毕。昨天赶路时坐在副座的我也没闲着,就联系好了沙坡头的农家乐童家山庄的住宿。我们一行人从高庙出来就直奔沙坡头景区。在景区外我们见到农家乐的女老板。安顿好住处在女老板的指引下,就来到黄河边坐了趟羊皮筏子。实际上也不是划筏子,只是顺流漂筏子罢了。不过,总是圆了儿时的一个梦。电影里在波涛汹涌的黄河上,漂羊皮筏子那激动人心的场面历历在目,总觉得那才是老爷们儿做的事。漂在筏子上同船工聊了聊。船工是当地人,从小就在黄河边玩,可以说,是喝黄河水长大的。黄河的变化全都记在心上。他说,自小儿就在黄河里玩,摸鱼、游泳。横渡黄河也是常有的事。那时黄河水面宽,游过去也不是件容易的事。现在上游都在修水坝。所以黄河水就变得很小了,水面也就窄了许多。不过水还是有七八米深,不过现在的年纪也没有了横渡的体力。说话间我们到了目的地,下了筏子我们上了接我们的汽艇回到出发地。   上车下车,一脚油门。我们就来到沙坡头旅游区。它位于腾格里沙漠东南边缘处,黄河北岸。因在河岸边形成一个宽2000、高约100的大沙堤而得名。景区分南北两部分,南区在坡下黄河边。北区在坡上连接腾格里沙漠。可能是我们刚才已漂过了筏子,黄河的湍急、宽阔也已久见不鲜了。所以,我们径直来到百米坡下,为了省力就骑骆驼上了一百米的高坡。高坡上整个景区被一条公路分割为两部分。所以还要办理出入园的手续。我们搭上电瓶车进入北区,腾格里沙漠就在眼前,向北望去一望无际。说是看不到边,其实是你也看不到多远。因为你的所处位置低洼,周围不远就有隆起的沙丘,一座连着一座。视线的尽头总是落在不远出的沙丘上。我们换上了防沙套,向里面走去。

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在我看来,这里就是一个沙漠游乐园。到处都是收费的娱乐项目:沙地摩托、沙地赛车、沙地观光车还有双轮直立车。我感觉,我们这一路过来,就已经够惊险刺激了,就没必要再玩它啦。在娱乐区的附近有一座白色围合式建筑。矮矮的房子,连廊向着小院。朝向沙漠的方向窗子蛮大的,一定是设计者为了观景而建造的吧!这就是网上也能查到的沙漠酒店。酒店的内置还算是舒适,没有什么奢华。房间分标准和豪华两种规格。标间一天五百多元,豪华间一天要六百多元。这对于普通的消费者就显得过高了。不过,我也曾联系过,据酒店接待人员讲“十一”期间的房子已被预订光。令我不解的是,在银川贺兰山岩画景区我还是接到酒店打来的电话。说您行程时间可以安排住宿,不过要马上付费过来。听罢,我也只能说不了。即便想去住,此时身处荒郊野岭我哪去找ATM机啊。

本想再往沙漠深处走走,可前方不远就看见插着红旗拴着绳索的木桩。我们止住了脚步,在附近的沙丘自娱自乐玩了好一会儿。未能远行,不过暂且抛开眼前娱乐设施和游玩的人群,我们还是感到了沙漠威严和冷漠。他用柔软的沙粒消耗你生命的物质,它用冷漠的态度侵蚀你求生的愿望。一旦陷入此中,灾难将会降临。写到这里,我明白了沙漠酒店创意者的真正用意,我也真心的希望沙漠酒店的体验者,无论在什么时间里,即便是深夜,坐在向北的窗前,向沙漠深处望去,细细的冥想。一定会化解内心的心结,找到脱困解惑的药方。

从沙坡头北景区出来,如果按正常的走法,我们应该是原道返回。进南区、下沙坡,再沿着黄河边的大道出景区。可我们觉得已没多大意义,就打车直接回到景区大门,开车回到我们的住宿点童家山庄。晚餐吃得还不错,有鲶鱼,有鹧鸪。大家比较满意。

十月二日

七点半在童家山庄吃过早饭,我们一行按原路上了定武高速。营盘水收费站出来走201国道景泰方向。我们今天第一站是黄河石林。

就网上的介绍来讲,黄河石林应该是一个很有特色的景点。它坐落在甘肃省白银市景泰县,距沙坡头景区约200公里。我们兴致勃勃花了两个多小时赶到景区附近,却被路边的景区管理人员拦住。我们被告知,景区封园。不能游览。下车活动活动,也随便聊聊。通过交谈我们了解到原来是当地百姓与当地政府就景区开发产生矛盾并激化。当地老百姓堵路封园,不让游客入园游览。景区管理部门怕出现意外,就在景区岔路口设专人劝导游客撤离。至此,我们也不想耽搁,转头回去,继续沿201国道向张掖方向奔去。

由于黄河石林没有成行。我们的行程就做了相应的调整。景点游览就改为马蹄寺风景区。这个景点在距张掖市区向南62公里的裕固县境内。我们从双塔收费站进入连霍高速直达张掖市区,张掖出口下高速。再由GPS导航进入马蹄寺景区。

马蹄寺也叫普光寺,建于东晋十六国时期的北凉,距今已逾1600年。最早为汉传佛教寺院,后来逐渐成为藏传佛教寺院,属于藏传佛教格鲁派青海东科尔寺的属寺。寺院鼎盛时期,僧众可达1000余人。随着历代王朝的更替,战火的袭扰,原有规模宏大的建筑群多被毁坏。不过,留存下来的这些殿阁虽然历经百年风雨侵袭,但仍巍峨屹立于百丈悬崖之上,给人以视觉与心灵的巨大震撼。此外,开阔宽敞的兰花坪、犹如五朵莲花盛开的莲花峰、飞流直下的临松瀑布、葱茏的原始森林和可信马由缰的草原,更是叫人流连忘返。     

其实,这些词语虽都准确地描绘了当地的景色。但此时我们的心情却是恋恋不舍。由于来之前对于马蹄寺景区了解不够,时间安排不够充分。当晚还要赶到张掖住宿。所以像瀑布、原始森林等景点我们都没有去成。在游客中我们遇到了北京的两对夫妇,他们就骑马去景区深处祁连山脉,近距离看到了雪山。为此,我们感到很遗憾。希望车友们在此景点多留一些时间,好好浏览一下当地的原始风光。

大概是下午四点多钟我们驱车赶往张掖市临泽倪家营。在这里方圆百公里山地丘陵地带有造型奇特色彩斑斓气势磅礴的丹霞地貌。车友可以自查资料丰富一下对它的认识。喜欢摄影的车友一定会感兴趣。

在景区附近,如果是旅游旺季,这里的住宿是很紧张的。由于我们提前就预订了农家乐。所以我们就很快找到老乔家。他的电话13649364347.正好他家里也开了一个小饭馆。我们安排好住宿就在他家的饭馆里吃了晚饭。可能是一天下来太辛苦了,也没有好好吃上一顿饭的缘故,我们几个吃得很香。小酒一酌,猪头肉一送,实在是爽到家。酒足饭饱,几个人一合计明天还要早起上山。就早早休息了。

十月三日

深夜里老乔家又来了两拨客人。一般情况,来这里的游客摄友较多,很多人都是来拍日出的。所以他们多数都是夜里赶来。再加上路况不熟,深夜到达也是难免的。想想都是出门的人,晚上那点吵闹也就不放在心上了。

公园为了照顾游人大门开放时间也提早到凌晨六点。此时的天空星花满天,甚是壮观。这对于我们常在都市的人来讲,可算是稀罕了。电话已预订好景区门票,价格也便宜。有单卖了景区游览车的车票这样我们才登上游览车。车子拉我们到3号观景点这里是景区的高点。由于上车较晚,所以一直站在车门口。正好一下车我们几个人便冲在最前面,沿着登山台阶十几分钟的功夫我们两个男士就登顶成功,占据了拍摄的最佳位置。山顶的面积很狭小,等我们的两位女士上来的时候,山顶上已拥挤上来许多人。大家是长枪短炮,目标东方。候着······。等待着东方红太阳升的时刻。几十分钟的等待,我们没有看见灿烂的阳光,更没有见到一轮冉冉升起的红日。拍日出的热情就这样过去了。心中有那么一点点遗憾。不过这遗憾很快就过去了。                          



因为天已大亮,映入我们眼帘是那威武壮观的景色。一座座山峦层级错落、岩壁陡峭、气势磅礴。山峰形态各异、色彩斑斓诡异。只有出自神仙之手,而绝非人间所为。那真是不看不知道,一看吓一跳。绝无你想象的可能。张掖丹霞不愧为中国最美的七大丹霞地貌之一。不能再写了,也不该用文字写了。因为用什么文字你也写不出来它的美丽。它的美丽永远印记在我的心里。

沿着山路我们缓缓地下山。在等车的地方不远处,有滑翔机游览地貌的项目。上天一圈收费三百元。夹带着对丹霞地貌美景依恋和鸟瞰地貌全景的冲动。我们四个人每人逛了一圈。由于视角的不同,拍出的片子自然也不同。感觉很好。我不想留下太多的遗憾。因为我觉得,虽然时代变化很快,交通也很方便。我们也不可能总是重复自己的脚步。有些地方只是你一生中走过的一步,没有重复的机会。

上午景区的浏览暂告一个段落。由于景区的门票可以两次进入景区。所以我们回到住所吃饭休息。吃饭的时候,我们也了解到,在景区的西面还有一处风景区。具体名称忘记了。那里有石林和高空草原。景色也非常美丽。值得一游。         午觉睡的不错。醒来精神了不少。几步路的距离我们又进了景区。我们还是搭乘游览车去了二号、四号观景点。最后去了一号。这是因为一号拍夕阳最好。在二号观景台的最高处,我们同执勤的工作人员闲聊了一会儿。他告诉我们,他们这里生活很好。主要是这里土地肥沃,水源充沛。农作物没有污染,生产的粮食早就被预定一空。所以在西北也算是良田了。解放前,西路军曾在这里同马步芳的骑兵部队打过一场恶仗。西路军死伤惨重。随着他指的方向望去,靠近远远的山脚下,有一片缓坡。缓坡向上紧连着山脉。山峦叠嶂起伏错落,地形非常复杂。他说那一片就是战场。从那里的地形就可以想象,那是人与马的绞力。输赢自然不用多说。解放后为了纪念西路军的烈士,政府修了纪念牌以祭奠他们。写到这里我也再想,他们双方各自争取的是什么?保护的又是什么?归根到底不都是想得到一份安逸的生活吗?远古的战争如此,当下的战争也如此。眼下还有多少人能记起他们的名字,还有多少人关心他们为之流血牺牲的目的。

我们的聊天还在继续。目前景区是被个人承包的。承包人每年只需从景区收入中拿出百分之十交给当地,余下的都是自己得了。目前景区还属于开发前期,投入也是非常大的。道路、配套设施正在建设中。我们坐的滑翔机也是他们从乌克兰购买的。两架飞机再加上两个飞行员的培训上岗,另外还有场地设施的费用,算下来也要两百万的投入。随着景区的完善,今后再去的车友一定会见到更加美丽的景色。

太阳渐渐西落,我们也结束了聊天,赶紧搭上游览车向一号观景点奔去。一号点的景致大致是东南向西北排列。此时夕阳的余晖照去,层次错落有致,色彩斑斓无限。所以来这里的游客都是来拍落日景色的,总想能出几张好片来满足自己的好奇。同时也是对自己几千公里艰辛奔波的补偿。对我来讲也不例外。虽然不算是地道的摄友,但也禁不住美色的诱惑,拍几张来加深记忆。在这里无需过多的考虑选择,信手拍来就会得来不一般的效果。美不胜收,我们也狂拍不止,直至没电卡满为止。收兵。

十月四日

凌晨五点半,我们又顶着漫天的星辰上路了。我们没有返回张掖市区,而是转道临泽上了连霍高速。这段路开始的路标还比较清楚。就是出临泽的时候要小心。搞不好就沿着公路下去了,冤枉死。一定要在临出城的时候左拐,那是一条连接高速的公路。上了高速后就是开车的事了,不过因为加油还是吓了我一跳。途中车子电脑反映续航为几十公里,去加油结果告知无油、前方加油站还有近百公里的路程。这如何是好,正当我们犯愁的时候,另一个工作人员却告知对面的油站有油。我们赶紧穿过桥洞加油赶路。在这里我想说,出门在外,一定要细心,嘴要勤,腿要勤。不然不知要跑多少冤枉路。从景区出来到敦煌市大概六百多公里。由于顺路我们上午十一点多就先赶到了莫高窟景区。

由于已经放假,再加之莫高窟是世界闻名的地方。所以车到停车场就感到拥挤,车多人多。步行了好一阵儿,才到售票处。我们随着人群检票入园。进园后得知,今天供游人参观的洞窟只有十几座,游人需排队进窟参观。

莫高窟的艺术价值不用我多说,大家就很清楚。再不济网上搜搜就会有成千上万的文章赞美它,歌颂它,是什么文艺瑰宝,艺术奇葩。但我也在想一个问题,这些洞窟的开凿是为了什么?佛教的兴盛。对,是一个方面。我觉得还有就是炫富。如果没有钱,人们也只能跪在地上,面向西方磕头朝拜的份儿了。正是那些财富的拥有者,才可以圈地雇工,在那荒土戈壁上大兴土木开凿出这样宏大的洞窟,塑起精美的佛像。他们虽是佛教的信徒,但他们也超出佛教的教义而炫耀自己的财富。炫耀才是开凿的根本原因。故宫如此、颐和园如此。甚至时下小区里的私搭乱建也是如此。写到这里,似乎觉得只有财富的拥有者才是文化瑰宝艺术奇葩的创造者。其实不然,他们仅仅是建造者,而真正的创造者是属于普普通通繁衍生息的民众。在历史的长河里,财富的拥有总归是短暂的。只有精神才是永存的。

结束了游览,我们驱车进入市区。找到我们预定的酒店,吃饭休息。

 

十月五日

今天的安排是去魔鬼城。从市区到景区大约两百公里。我们早早起床,六点半出发。车子里的油只有半箱,跑个来回恐怕不够。为了不发生意外,我还是想加满油。一路开去,沿途的加油站都没有油可加。马上就要出城了一点油也没有加上。没办法只好返回城里,再沿途找油。不幸的是,还是没有加上一滴油。全城无油。我第一反应是如何离开这座城市。来的路上发生的事情,让我感到后怕。一旦路上没油,我们的行程将会全部打乱,甚至会取消。即使是打道回府也会留下很大的麻烦。

意外打乱了我们的行程。我们只好放弃原计划回到酒店,准备离开这座城市。“冲动是魔鬼”。不知是哪个哲人说的。在结账的时候,不知哪里来的灵感。开车前去不行,开车后走也有风险。我们为何不停下来静观其变呢?静观其变的同时,我们还可以利用其它交通工具去完成我们的计划。我们一下子跳出恐惧的思路,找到了解决办法。于是我们想包车完成我们今天的计划。

为了防止意外的发生,上车前我特意询问了出租车司机,油够跑一个来回吗?答案是肯定的。“我的车是油汽两用的。汽油没了,还有液化气。”“肯定够”。听到师傅这样说,再想起满街的加气站,我也放心了许多。车子是辆捷达,跑了六七十几万公里,司机师傅的年龄约五十岁。这辆老车在老师傅的手里还算听话,再加上师傅道路很熟悉。车子在公路上飞奔。师傅是本地人。从小到大在这里生活。这里一草一木的变化,他都知道地很清楚。沿途的戈壁滩也是他在农村劳动常来的地方。他对我们讲,过去这里不是这样的。到处都是郁郁葱葱,河流湖泊也清澈见底。再早这里戈壁滩上的河流可以行大船。所以各朝各代在这里驻兵屯粮,是守卫西部边疆的重镇。听到这里可以想象那是怎样一幅繁荣景象。他说,就在二三十年前,他们还在这里放羊,家里用的柴火就取自于此。可以说,是这片土地养育了当地的人民。 

车子还在前行,不过道路却越来越差。走了大约八十公里的搓板路后,车子又前行几十公里。终于来到了人们俗称“魔鬼城”的敦煌雅丹地貌地质公园。这座奇特的公园是由众多的雅丹地貌所组成。它错落有致像一座布局有序的城市,它摆列整齐像一个停泊战舰的港湾。在这里,你可以放飞的心情,展开你丰富的想象,就可以寻找到千姿百态、惟妙惟肖的景象。在这里,美不是人为,而是天造。

景区内我们乘坐游览车参观了沿途的固定景点,还包了一辆吉普车在景区深处游览了一圈。由于行程紧张,我们午饭只能在停车场附近随便吃上几口,便又启程回返。途中我们又去参观了玉门关和明长城遗址。

本打算下一站是去阳关。可是意想不到的事情又发生了。汽车没油了。车子在距市区四十公里的地方趴窝啦!原因很简单,汽车跑了多半圈的时候,液化气没了改用了汽油。可是汽车油表出现问题。一般情况油表报警后可续航四五十公里,可是到了报警线油箱里就彻底没了油。车子停在路边,师傅赶紧联系他的儿子。原来他的儿子当兵复员后,被分配到公安系统。不过算是编外人员。政府只是兑现了起初当兵回来给安排工作的承诺。儿子干了两年,嫌待遇太低。又加上成家立业,负担加重。就辞去工作像他老爸一样开起了出租。师傅很快联系上儿子,儿子也答应尽快赶来。不过我们也清楚,就是他撂下电话扭头就去加油站打油,再跑上四十公里路怎么也要花上一个小时。没办法,等吧。人不能总是把事往坏了想。要往好里想,这不是老天赐给我们绝佳的机会吗?如果不是这次意外,也不可能有一个时辰在戈壁滩上闲逛吧。

此时正是下午三点多钟,阳光很好。只是由于进入秋季,戈壁滩里没有烘烤的感觉。我向深处走去,一边走一边留意地上的石块。看到中意的,便弯腰拾起。不经意间手里捧起许多五彩斑斓的石子。红的像南海的珊瑚石、白的像新疆的白玉、黄的像结焦的蜜蜡、粉的又像寿山的冻石,个个颜色好看。

自己偶尔也蹲下身子仔细观察石子的变化,特别是看到崩裂的情形,我才深深地领悟到戈壁滩的天气瞬息变化的现实。可以想象在夏季里烈日当头,高海拔地区裸露在外的石子在长期高温日照下,滚滚发烫不能沾手。骤然间乌云压顶大雨倾盆,原本滚烫的石子瞬间降温,如同烧红的铁杵插入水中淬火一般。由于石子与铁杵本身材质不同,所以它们的结果也就不同。铁杵淬火后发生化学反应变得更加坚硬。而石子却出现爆裂。经过上千年的洗礼,石块由大变小,小石子变成沙粒。。逐渐演变成戈壁滩现在的样子。我感叹,自然界的强大是我们人类无法比拟的。自然界给了我们生产生活的条件,我们就应该尊重自然规律,维系自然规律的发展。保护自然,爱护自然。

接我们的车子到了。我们也结束戈壁滩上的漫步。这次我们坐上师傅儿子的车子。在车上,我们赶紧打听城里加油的情况。他告诉我们现在城区还是没油,他是从郊区的一个小加油站加的油。听到这里,我们赶紧让他停车。“赶紧去你爸的车上,把那个油桶拿上。我们赶紧去再打上一桶”。就这样我们又回到师傅的车子去那个油站加了十升油。这时没油的担心总算是平复了许多。十升油再加上车里的存油,我们肯定能够跑到瓜州上高速了。由于没有去阳关,我们要求师傅回到酒店后,把油桶的油加入车里,再把我们送到沙鸣山月牙泉景区。师傅满口答应。就这样我们结束了包车的旅程。包车费用四百大元。

这时已是下午五点多钟。景区进出的游客还是很多。我们赶紧防沙套进入景区。一进大门,眼前就是高高的沙山,身着五颜六色的人流沿着山脊缓缓前行十分显眼。整个画面勾勒出一股向上的张力,耐人寻味。我们也汇入了攀登的人流。登沙山可不比登石山,脚底下一点劲儿都使不上。脚下紧忙活儿,成绩却不显著。登了半天没走多远。看着远处太阳西下,余辉斜射在沙山上。“我们还是别上去了,再走我们恐怕连月牙泉也照不上了”。于是我们便顺着缓坡下了沙山,径直向月牙泉方向走去。沿着小路穿过一片树林。小路旁的一片芦苇吸引了我。芦苇很茂密,足有一人高。金黄色的叶杆,枝干的顶端开着芦花。夕阳照在芦花上泛着银光,在金黄苇叶的衬托下十分耀眼,美丽极了。我这是想起包车师傅介绍月牙泉时所说的话。“我小时的月牙泉水面大得很,水有七八米深。我们常在里面玩。”从芦苇地到现在的月牙泉边大约有两百米。由此可以推断师傅讲的是实情。

在月牙泉边拍照也就四十分钟的功夫,天也就黑了下来。我们赶紧拔脚回府。吃晚饭的时候,突然灵机一动,赶紧电话联系包车师傅的儿子,让他去把我们的油桶加满。车费油费一起算。晚饭吃完了,油也打了回来。这样一来省得我们在市里满世界瞎撞,二来也让我们早早休息。粮草充足,心里就踏实。于是又着手新的计划。

十月六日

计划中我们应该是十月七日达到额济纳。所以今天我们只要赶到酒泉住下就可以了。敦煌到酒泉大约三百公里,几个小时就到了,这样我们就有了大半天的时间可以重新安排。于是我们就商定了顺路的两个景点。榆林窟、锁阳城。这两处古迹在我学习历史的时候,就经常被提到。历史地位非常显著。特别是榆林窟艺术价值堪比莫高窟。

大概是上午七点多我们一下离开了酒店。顺着来时的公路向回走。这是一条省级公路,行驶一个多小时来到瓜州附近,公路上就有了路牌指向锁阳城镇 .我们车子右拐沿着公路前行,大约跑了四十几公里就到了锁阳城镇。在前方有一个很小的转盘。路牌也没了,我们只好下车打听。原来这几个岔口向东是去锁阳城遗址,向南就是去榆林窟。由于来前做了一点功课,所以我们先向南走去榆林窟,这样不会绕远。走了二十几公里我们就看见了榆林窟景区的停车场。不过倒是没有看见榆林窟。车子继续前行,来到一个大门前。大门紧闭,没有人迹。停下车我们走上门旁边的土坡,向里望去,才发现里面有一条很深的沟壑。沟壑是南北走向,因我们是站在东南角正好看见沟壑西面有许多带窗户的洞窟。洞窟的下面有着相互连接的走廊。这里一定就是著名的榆林窟了。不过我们还是高兴不起来,因为我们在停车场只看到一部小车,游人一个没见。原来这里还没有对外开放。于是我们就在沟壑的上面走了一下,拍了几张就走了。

路已打听好了,车子跑了四十公里左右就找到锁阳城景区。四下望去,景区除去工作人员只有我们一车四人。可能是我们风尘仆仆的样子感动了工作人员,我们交了一百元门票外带讲解费就进入了景区。锁阳城的历史是非常悠久的,这一点感兴趣的朋友可以从网上查到。在这里就不用我多讲了。当我们登上城墙遗址向远处望去,这种身临其境的感受更加冲击着自己的心灵。无不为当时的人们而叹服。锁阳城分为内城和外城。内城主要是百姓的生活区,而外城是屯兵操练的地方。从现在的城郭来看,外城面北,建筑物稀少。内城座南,城内遗址留存较多。据讲内城曾出土过许多精美文物,多数生活用品。可想当时此地有多么繁华。而内城的围墙要比外城的高大许多。这显然是为了保护百姓,殊死战斗的最后屏障。据讲这个城池是明朝时期改变西北的防御政策而主动放弃的。

 

 

另外,锁阳城还有一样东西很出名。就是一位中药锁阳。景区工作人员也向我们推荐,“我们这里保真”一句话还真是打动了我们。可不么,锁阳城里卖的都是假的,这世上还有救吗?于是乎离开前就捎上了一些,也算是扶贫啦。

离开锁阳城遗址我们来到附近的塔尔寺遗址。遗址看上去非常壮观。相传唐僧西天取经路过此地,曾在这里讲经布道。难怪摄友常在夕阳余晖之时来于此,想必也是想寻找虔诚肃穆之感觉吧!恰是上午时分,我们也等不及了。

走人,我们并没有原道返回。如果是那样的话,要走不少冤枉路。所以径直向北准备从双塔收费站上高速。

这一路过来,美景无限。一会儿看见几片相连的胡杨林,一会儿看见路边大大的苇塘。秋色里它们金色的枝干和叶子都格外的显眼。我们不得不驻车停步,留下那撩人的瞬间。继续前行,我们来到一片大大的水面。原来这里就是双塔水库。在西北这样的水面是很少的。所以看了几天砂石土山的我们还是很兴奋。在水库边依稀隐约矗立着两处小塔。翻过几个沙包后我们就看见了高速公路。于是我们车子就与高速公路并排行驶,几公里仍未见到入口,莫非走错了。正巧对面有来车,我赶紧刹车打听,这才知道我们已经走过,应该从刚过来的公路桥绕到高速公路的对面,在顺路走上几百米就到了双塔收费站。我们在收费站附休息了片刻,这时大概是一点多钟,吃了些东西,把油桶里的油全部加入油箱。就又上了高速,朝着下个景点嘉峪关进发了。

车开了近两个小时,我们下了高速前行四、五公里的样子,就看见了嘉峪关的城楼。顺着路我们来到景区前,上前一打听。门票竟要八十元。我们这几个老北京一听,算了。不进了。不就是城门楼吗?北京四九城楼见多啦,各地的城关也看了不少,再加上这价码也高了点。不过,既然来了,我们还是开车转到嘉峪关关外的地方,在那里拍了几张外景。这也满足了我们到此一游的愿望。

下午四点多钟我们离开了嘉峪关向酒泉前行。这两个城市很近,五点钟我们便在酒店安顿下来。由于时间尚早,我们俩口赶紧把脏衣服拿出了洗净凉好,就出门寻食去了。此时,我俩就想吃点顺口的,什么呢?最后一致意见,汤面。稀汤挂水很简单的东西,吃完,一个字“爽”。如果您有出门在外的经历,此时也一定会有同感。回去休息,明早赶路。

十月七日

西北地区的天黑的晚,亮的也晚。六点钟外面漆黑一片,我们就上路了。临出城加满油,就沿着214国道前行至航天镇,再经国防23号公路前行至东风镇后,沿315国道一直走就来到了额济纳旗。额济纳旗最为著名的就是胡杨林的秋色。这也是我们感触最深刻的。大约跑了五个多小时,已是中午时分,当我们的车子快要进入额济纳城区的时候,公路边一条湍急的小河两岸生长许多片胡杨林。此时,一些游客正在那里拍照。我们连忙将车开了过去。下车后就融入摄影的人群中。这时见到的胡杨林比起锁阳遗址回程见到的,那真是小巫见大巫了。这里的胡杨又高又大,又粗又壮。一看就知树龄很长,肯定有上百年的历史。这就是额济纳的胡杨林最出名的原因吧。

离开这片胡杨林,我们继续前行。看到了黑城、怪树林的指示牌。路边已有一片七倒八歪的死胡杨。我连忙下车询问一位路边休息的摄友。他告诉我,“这就是怪树林。不过,你们最好先去二道桥。傍晚再来怪树林,这样拍出的照片效果好。随即他还打开相机把拍得照片给我看。果真如此。我们采纳了他的建议,直奔二道桥。

我们顺着公路来到一个桥边,桥的对面就是郁郁葱葱的胡杨林。停好车购完票,我们就杀入丛林,长枪短炮地拍了起来。这里一共有七、八个收费点,胡杨节期间门票80元,可以在分五次检票入园。我们大约逛了两个景区,由于没有吃午饭,肚子早已经饿得发慌。考虑到我们下午还要去怪树林那面拍夕阳,我们就决定先离开景区,把住宿安顿好。于是我赶紧拨通了李老师的电话13948062657

老师是我在北京的时候就联系好的家庭旅馆的主人。出发前我已将定金回了过去,这样我们的住宿就有了保障。他的家离二道桥景区很近,与老师相见后,他把我们领到他家的一个两室一厅的房子,并把房门钥匙交给我说,“这几天你们就是这里的主人。住宿安顿好了,我们赶紧烧了一些开水,拿出随身带的方便食品对付了一顿午餐,就上床休息了。

下午三点半,我们又驱车赶往怪树林方向。看看天色还早,我们就先去了黑城。黑城始建于西夏时期,后由忽必烈扩建,形成现在的规模。虽历经七百多年,现在的遗址仍不失当年的高大宏伟。大家从照片里也可以看出古城的苍凉。

大约一个小时的时间,我们从黑城出来就赶往了著名的怪树林。这时正值下午五六点钟,是拍怪树林的最佳时间。游客四面八方汇集于此,都想在这段时间里,拍出得意的作品。进了景区,映入我们的眼帘是在一望无边的沙地上,一片一片的倒伏的、直立的、交叉的,但又都是干枯的、死亡的胡杨。我的心一下子被这样的场景揪住,荒漠、苍凉、晦暗、无息。仿佛一切生灵都将在此终结。

 

胡杨有千年不死、千年不倒、千年不朽之说。在这片林子里,胡杨用它们的千姿百态印证这一点。

在景区里,趁着夕阳西落,我变换着各种角度找寻着胡杨树在余晖衬托下的神韵。下午在二道桥看到的胡杨林是生机勃勃,千年不死的一面。而夕阳下的怪树林却是胡杨树千年不倒、千年不朽的真实写照。我爱胡杨树春意盎然的生活态度,也爱胡杨树宁死不屈的意志品质。

天黑了,我们也结束了一天的游玩回到“我们”的家。这时李老师和老伴也来了,还为我们做了几个青菜。再加上我们自己顺路卖的熟食和炒菜。我们就和李老师喝上了。闲聊中得知,老师是大学毕业后支边来到额济纳旗的,先是在中学里教数学。由于工作出色后又担任校长一职。再后就提拔到政协里分管文教工作。现在退休在家,但老师还是积极政府的号召,开办家庭旅馆。据老师介绍,由于额济纳这几年胡杨林的知名度越来越高,胡杨节期间来这里的游人逐年增加。额济纳旗的接待能力有限,所以政府号召有条件的居民开设家庭旅馆。“你们来的正是时候,房价也回落不少。十一长假那几天,一间房就要七八百。”是啊,我们现在的房价是一天一间两百元。说话间,我们愣是喝了两瓶白酒。这真是话不投机半句多。时间不早了,我们也结束了聊天。洗澡休息。

十月八日

凌晨六点我们又早早的起床,隔窗望去,小区里没有几家亮灯的。洗漱完毕,就匆匆赶路了。今天的第一站就是去市区以北六十公里的居延海看日出。经过一个多小时的路程,车子来到景区。在这里我要提醒一下,在进入景区后,道路基本上就是沙石路。其中有一段上坡路,路面平坦,方向笔直。可就是上了坡以后,接着就是个很急的左转弯。如果车速过快的话,一定会冲出路基。车子经过这里一定要当心。

停好车,下来一看,周围全是人。怪不得路上没看见几辆车,敢情我们是最后来的。别耽搁了,赶紧找地方,架好相机等待着朝阳的眷顾。一会的功夫,东方渐渐发白,一缕阳光透过云层射向水面。水面荡漾泛起闪闪的银光。不过初升的太阳还是躲在云层后面羞涩地不愿露面。此时等待的人群慢慢地失去了耐心,纷纷调转枪口在芦苇荡里找寻着目标。秋季的芦苇早已是成熟的样子,苇叶和苇杆变成黄色,顶端白色的芦苇花像孩子们举着棉花糖一样一簇簇的。它们在阳光的照射下显得金碧辉煌,夺人眼球。

这时一只白鹭也来凑热闹。一个俯冲从天空中扎了下来,落在人群前面的芦苇丛中,它也好奇地打量着人们。游人们举着相机抓拍这不期而遇的场景。白鹭好像也明白人们的心情,时而信步由缰走起模特步、时而煽动翅膀摆起姿势。即便是跨啦、跨啦的快门声也没有打扰它演出的兴致。它仍然我行我素地表演着,足足有十分钟之久。人们越聚越多,都想挤到前面去留下那难得的瞬间。不知是后面拥挤还是怎的,有人踏空踩进水里“噗通”一声。白鹭受到惊吓一下子飞向天空远远而去。

日出没有见到,自娱自乐的节目也告结束。我们出了景区继续向北方走,来到了我国与蒙古国交界的策克口岸。策克口岸是阿拉善盟对外开放的唯一国际通道,是内蒙古、陕、甘、宁、青五省区共有的陆路口岸,同时也是内蒙古第三大口岸。策克口岸贸易区虽然规模不大,但在茫茫的戈壁滩上却显得的十分抢眼。额济纳旗的财政收入主要靠边贸经济。我们购票进入了口岸,并在界碑前拍照留念。

回城顺路我们也看了一下所谓的“神树”。其实真没有什么好看的,就是高大一点儿。这里面有没有编撰的故事,我们也不得而知。上午的游览就这样结束了。我们回到城里吃罢午饭,就回“家”休息了。

下午三点我们又去了二道桥景区。原因是我们第一天进去的根本不是二道桥景区,而是与它相邻的其他景区罢了。走进景区我就感觉到网友们给予的景色最佳的评价是非常客观准确的。首先是这里的胡杨树高大挺拔、郁郁葱葱。有成片的林子,也有孤独地一棵。总之是疏密相间,独立成景。另外这里的水面比较丰富,时而宽时而窄。宽时恰逢岸边胡杨树连片成林。水面里倒影着金色的叶子与胡杨林整体相呼应,可谓是池水虽无色,相映色最丰。恰似一幅浓墨重彩的油画。窄时小河弯延,时而围绕着一棵古老的胡杨树向前流淌,画面中天地人完美结合,仿佛就像王者巡视自己的庶民一样,威严肃穆。也可以说,树因水而秀美,水因树而缠绵。在这里,我们是走走停停,停停转转,总想把美景收入囊中。直到天黑,我们的腿累了,相机的电没了,我们才离开。临走前我们发出这样的感叹,胡杨林风景这边独好。

晚饭是在“家”里吃的,是老师家里人给做的手把肉和炒菜。这样一来,我们既省心又吃的顺口。席间我们也感谢了主人的招待,并将住宿费用和当晚的饭钱结清,总计九百元。因为我们一行明天就离开额济纳旗,将回到北京自己的家。希望车友也去“我们家”住住。

十月九日

回家的行程着实让我们煞费苦心,在额济纳旗我们也一直向从京藏高速过来的朋友打听,京藏高速的路况如何,得到的答复是一致的,很堵车。因为本人在这段路上曾有过被堵十几个小时的经历,心中难免畏惧。所以还是决定从山西回京。

早晨六点钟我们离开额济纳旗。车的公里表显示7772公里。车子摸黑沿着312国道一直向东前行。东方渐渐发白,一轮红日冉冉升起。我们也终于看到了日出。此时我们赶紧停下车,抓起相机,拍下了这一刻。

在乌力吉苏木的地方加满油,继续沿着312国道东行。注意这里的路标,不然会走错的。车子前行至图克木前几十公里的地方有一条右拐的新修公路,公路上方有拦卡车的限制杆。我们从这里下了312国道。沿着公路直插磴口县。然后由磴口上京藏高速,下行至乌海市海南服务区加油吃饭。饭间我们还不时地打听京藏高速的路况。当听到不堵的信息时,我们开始犹豫了。毕竟是从下面走要多走好几百公里。最后还是决定走G18高速公路。这样做有一点好处,就是可以随机应变。如果堵车,我们就从鄂尔多斯改道南下。如果不堵,我们就顺势再上京藏高速。一路上我们时不时就给内蒙高速打电话,查询路况。就这样一路开一路打,一直到了离呼市绕城公路不远叫永圣欲的地方。这是已经是傍晚近七点钟。车子加油,人们加食。再打听路况,当得知绕城公路外环向东方向堵车的消息,就决定上绕城公路西行,从呼市的西面上京藏高速。后来的事实证明,我们的这一决定是非常正确的。车子尽管是在上京藏高速时遇到小麻烦,但交警同志看到北京车牌还是放行了。我们总算是上了正道。路上虽说大车很多,基本上是占用了一条车道。即便是偶尔站站停停,但小车还是能跑起来。就这样我们于1010日凌晨两点二十左右回到北京的家里。这时的公里表显示9523公里。也就是说我们一天跑了1751公里。全程行驶6077公里。全文完,四不像也完成了一次蜕变。

 

20111215























































































































































































四不像回家发表于2011-12-21 15:39  
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    双.
    色看见羊排了
    让可可

    纳家户清真寺很不错啊 很值得去

    张掖这个地方我记住了,有机会去甘肃一定去看看那里神奇的地貌!

    额济纳旗我也记住了,也要去看看